Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I když u Nissanu zatloukají jak mohou, všem bylo jasné, že automobilka vyrukuje se silnější vezí. Nyní tu máme první oficiálně neoficiální informace.

Informace o vlastnostech výkonnější verze nového Nissanu GT-R nemohly zůstat pod pokličkou dlouho, zvědavost široké veřejnosti byla nekonečná.

Zřejmě nejočekávanějším parametrem „Véčkové” verze je výkon, jehož maximum se posunulo na hodnotu 485 koní. Zmizela možnost zvolit pro převodovku jízdní režim, naopak přibylo tlačítko, kterým se náhle zvýší výkon, což se hodí napřiklad při předjíždění. Zbytek úprav by se dal popsat jako odlehčení všude, kde to jen šlo. Takže karbon najdeme jak na stereu od Bose, tak i na dílech karoserie jako jsou dveře, kapota, spoiler. Odpružení je z katalogu produktů dvorního úpravce Nismo. A kromě dvacetipalcových kol a rozšiřené nabidce barev už není na novém Nissanui nic vidění. Což je pochopitelné, protože jak chcete vyrazně zmenit tak ikonické auto.

Co dodat? Asi jen suveréní tečku, že vysledkem jsou rychlejší silniční i závodní časy o celé dvě sekundy. Někoho by mohlo napadnout, že to je nesmysl. Možná ano ale odpovědí budiž výraz jednoho z mála štastlivců, kteří toto montrum zatím řidili: „Nevím jak se po dnešní zkušenosti mám posadit zpět do svého GT-R.”

Chybí snad už jen jediné, cena. Ta se má pohybovat v rozmezí od 128 do 168 tisíc liber.

David Siegl