Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Příští generace BMW M5 se prohání po Nordschleife, samozřejmě se spoustou maskování. Osmiválec pod kapotou by měl posílit nad 600 koní.

BMW M5 příští generace možná dostane pohon všech kol a možná to bude jediná volba. Druhá varianta není až tak pravděpodobná, ale vyloučit ji v tuto chvíli nelze. BMW tomu může říkat „zadokolka s přidanou trakcí”, ale hmotnost navíc oproti „obyčejné” zadokolce a méně komunikativní řízení jedna věta v tiskové zprávě nesmaže.

Ať to bude jak chce, víme, že BMW na nové M5 pilně pracuje. Testuje na Severní smyčce Nürburgringu a piloti honí po posvátném asfaltu víc než jedno auto, jak můžeme vidět z registračních značek. Pokud bude na výběr zadokolka a čtyřkolka, je možné, že některá auta mají jeden typ pohonu a jiná druhý.

Z videa to ale jednoznačně říci nelze, třebaže smýkající se prototypy leccos naznačují. Pohánět Ale nakonec můžete kteroukoliv nápravu, ale hravost podvozku brát nemusíte - existují přetáčivé předokolky i nedotáčivé zadokolky. A máte-li pohon všech kol, nastavení rozdělování výkonu dnes závisí do značné míry na elektronice. Výkon by podle prvních zpráv měl dodávat 4,4l osmiválec s výkonem zvýšeným nad 600 koní. Nepochybujme, že BMW M5 bude mít to nejlepší, co divize M umí nabídnout.

Marek Bednář