Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Brzdy očividně nejsou silnou stránkou Range Roveru Sport, alespoň ne ve srovnání s Audi Q7 nebo Volvem XC90. Odhalil to test švédského magazínu.

Člověk by očekával, že když má SUV velká kola s širokými pneumatikami a velmi výkonné brzdy, bude navzdory své ohromné hmotnost decelerovat relativně dobře. A leckdy se to i daří, jenže nikoliv pokaždé. SUV jsou pořád velká a těžká auta a přemoci tuto jejich vlastnost se automobilce někdy nepovede, jak ukazuje zkouška švédského magazínu Teknikens Värld.

Švédové srovnávali Audi Q7, Volvo XC90 a Range Rover Sport. Nevíme, jakými motory byla auta vybavena ani jaké pneumatiky byly nazuty, nicméně ty na Range Roveru Sport měly rozměr 275/40 R19, což je pořádná šířka. Pod koly byly masivní brzdy Brembo s červenými třmeny. Ty ale očividně spíš vypadaly hezky, než že by pořádně fungovaly.

Zastavení ze 100 km/h zabralo 42 metrů, což je vážně špatný výsledek. Volvo potřebovalo 36,4 metru, Audi jen 36 metrů. A některá auta umí i lépe, třeba 35 m Mercedesu C 220 Švédové považují ta velmi dobrý výsledek, pro srovnání. Šestimetrový rozdíl Brita od ostatních SUV je víc než jedna délka auta a jak praví švédský kolega - v době kdy XC90 už zastavila, jel RR Sport stále přes 30 km/h, což v praxi může znamenat leccos nepříjemného. A není to náhodný výsledek, Teknikens Värld vždy údajně provádí zkoušek celkem šest a prezentuje průměrný výsledek všech z nich. Více následuje...

Zdroj: Teknikens Värld

Marek Bednář