Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Současná Fabia GreenLine dokáže ujet až 2 006 kilometrů na jedinou plnou nádrž. Že se vám to nedaří? Pak to bude tím, že nejste Gerhard Plattner.

Známý rakouský „ekopilot” Plattner překonal hranici 2 000 ujetých kilometrů na jedno natankování se Škodou Fabia GreenLine. S tou odstartoval v rakouském městě Reutte, převážně po nejdelší německé dálnici A7 dojel do dánské obce Bov a stejnou trasou se vrátil zpět. Přesně 2 006 kilometrů ujetých po naplnění pětačtyřicetilitrové nádrže odpovídá spotřebě 2,21 litru nafty na 100 km, což je i na Fabii GreenLine skutečně nízké číslo - již tak obtížně dosažitelný normovaný apetit činí 3,4 l nafty na 100 km. I ten jí přitom stačil k získání titulu druhého nejúspornějšího auta v anketě britského Auto Expressu.

O reálnosti tohoto výsledku není třeba pochybovat, Plattnerova jízda proběhla pod dozorem organizace International Police Motor Corporation (IPMC), která se před startem jízdy v Reutte postarala i o zaplombování palivové nádrže.

Pokud vám Plattnerův výsledek nejde do hlavy, pak je třeba říci, že jeho pokus měl daleko k běžnému ježdění většiny z nás. Šlo prakticky jen o jízdu ustálenou a jistě relativně nízkou rychlostí (tu průměrnou Škoda bohužel nezveřejnila) v dálničním provozu, přesuny v praktickém životě jsou poněkud pestřejší.

Přesto je Rakušanův „výkon” hodný obdivu, jak konkrétně se k takřka dvoulitrové spotřebě dopracoval ale nesdělil. „Spotřebou hluboko pod normovanou hodnotou jsem chtěl ukázat, že nejen automobilky, ale i každý řidič může sám přispět k tomu, aby se nadále snižovala zátěž pro životní prostředí. Rozhodují i nejmenší detaily, jako například kontrola správného nahuštění pneumatik,” řekl mj. Plattner ve spíše propagačním než faktickém prohlášení ke své jízdě.

Pokud byste se chtěli dozvědět více faktů na toto téma, přečtěte si náš článek o vztahu otáček motoru a spotřeby paliva. Napoví vám více o tom, jak zacházet s motorem auta, aby vzhledem k poskytovaném výkonu pracoval co nejefektivněji.

Petr Miler