Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Minulý týden uvolněná fotografie a série počítačem generovaných obrázků nového modelu BRZ zobrazovaly koncept STi. Produkční vůz ale bude vypadat trochu jinak.

Po neustálém představování studie pohonného systému s plochým čtyřválcem a velmi nízkým těžištěm (údajně s rekordní hodnotou jen 460 mm), která vypadala jako pojízdný skleník, přišlo konečně vykoupení a Subaru minulý týden uvolnilo první záběry konceptu připraveného pro autosalon v Los Angeles. A protože pár novinářů již mělo možnost ochutnat finální testovací prototypy za volantem, kromě kompletní rekapitulace všech dostupných informací o modelu BRZ a jeho dvojčeti FT-86 jsme si mohli popsat také jízdní dojmy.

Vedle toho se ale jaksi pozapomnělo na to, že BRZ STI je vlastně pouze konceptem a ve finále může jako sériový produkt vypadat poněkud jinak. A to se opravdu potvrzuje. Tohle by měly být první náhledy skutečné podoby nového Subaru. Základní tvary přídě kompaktního kupé se zdají být stejné (alespoň co můžeme soudit z těchto výřezů), přesto lze v detailech vypozorovat značné změny. Přední nárazník už nevypadá natolik agresivně, zmenšily se nasávací otvory k brzdám a celá přední část včetně linií masky chladiče velmi připomíná právě odhalenou studii Advanced Tourer Concept, která je s největší pravděpodobností předzvěstí příštího modelu Legacy.

A ještě jedna drobnost týkající se vnějších rozměrů. Ačkoli jsou novinky od Toyoty a Subaru postaveny na stejném základu, jejich proporce nebudou identické. Rozvor o délce 2 570 mm samozřejmě zůstává, ale jiný design nárazníků zkrátil celkovou délku BRZ oproti FT-86 o 40 mm. Jinak nastavené šasi se zase podepsalo pod zvýšení výšky Subaru o 5 mm a pozměněné tvary vnějších zpětných zrcátek můžou patrně za to, že Toyota je o 5 mm širší.

Miro Mihálik