Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Saúdská Arábie je země bohatá díky těžbě ropy a její princ si první Bugatti Chiron a Vision GT koupil díky těmto penězům. V USA mu došel benzin.

Když si pořídíte šestnáctiválcový hypersport a k tomu ještě jeho unikátní verzi konceptu jako první na světě, můžete tahle auta směle použít jako vstupenku na Pebble Beach Concours d'Elegance. Tahle přehlídka, která se konala v rámci Monterey Car Week v Kalifornii v neděli, byla za Bugatti Vision GT jistě ráda. Jenže jeho majitel, saúdský princ Bader bin Saud, na tuhle přehlídku zřejmě nebude vzpomínat v nejlepším.

Vision GT je sice koncept, ale je funkční jako normální auto, jak vidno i z faktu, že má registrační značku. A jeho šestnáctiválec spaluje benzín, který má v normální nádrži, která není bezedná. A když ho nehlídáte, dojde jako v normálním, plebejském autě. Tak se stalo, že vozu při odjezdu z Pebble palivo prostě došlo a muselo být doneseno v kanystru. Byl to zřízenec Bugatti, který pro něj došel, nikoliv princ sám, přesto je to velká ironie - u prince země těžící nejvíc ropy na světě, který své jmění počítá na miliardy právě díky tomu, čekáte leccos, jen ne nedostatek benzinu. Ale i to se může stát, jak vidno.

Aby toho nebylo málo, vůz měl problém i s nájezdem do přívěsu. Bylo to do kopce, pochopitelně, ale takovýhle kopec musí být auto normálně schopné vyjet. Zejména, má-li automatickou převodovku, pohon všech kol a 1 500 koní. Vision GT se přesto do přívěsu nechtělo, snad by radši jelo po vlastní ose, snad protestovala převodovka, přesnou příčinu neznáme. Situace to byla ovšem poměrně trapná. Princovi tak poněkud ztuhl původní úsměv na rtech, snad se příště zadaří lépe...

Z tváře muže v červené mikině lze vyčíst slova „princ mě asi zabije”

A problémy byly i s nakládáním. To poslední, co při podobných příležitostech chcete, jsou zástupy zvědavých objektivů...

Díky Baderovi bin Saudovi se můžeme podívat i na Bugatti Chiron z interiéru Visionu GT, přidáváme také další snímky z přehlídky a starší fotky obou princových aut bok po boku

Marek Bednář