Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
To je péče. Tohle teď bude Mercedes používat při vývoji aut
28.4.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Koncern Daimler bude při vývoji aut používat techniku známou spíše od lékařů. Absolutně první není, na tomto poli je ale pionýrem.
Nárazové testy jsou nedílnou součástí vývoje automobilů. Mercedes-Benz k nim nyní přidává zlepšovák - rentgenové snímání průběhu a výsledku testu. Ve spolupráci s Fraunhoferovým institutem pro dynamiku ve vysoké rychlosti a Ernstovým-Machovým institutem testuje oddělení bezpečnosti vozidel Mercedesu způsob, kterým může zkoumat postup deformace konstrukce vozu snímek po snímku.
Rentgenové snímání ke crash testům navíc má pomoci vylepšit spolehlivost těchto simulací dopravních nehod. Má také posloužit k budoucímu zavádění autopilotního řízení a znamená, že lze používat digitální modely lidí místo současných figurín. Cílem je samozřejmě důvěryhodnější simulace nehody a zlepšení pasivní bezpečnosti auta.
Otázkou může být, jestli fakt, že Mercedes bude provádět nárazové zkoušky zčásti digitálně, něco udělá s tím, že auta jsou dnes stavěná pro současné testy. Při těch třeba získají plný počet bodů, ale při jiném nárazu na tom můžou být zoufale špatně. Co můžou počítačové simulace znamenat, je, že půjde s nižšími náklady provést obrovské množství „testů” na počítači.
Mercedes ovšem není první, kdo přichází s rentgenovou technologií při vývoji aut. Tím byl koncern Volkswagen v roce 2010, ale nepoužíval ji při nárazových zkouškách, nýbrž při výcviku některých pracovníků. Rentgeny a počítačovou tomografii používá také Seat, a to při vývoji kol. Mercedes ji tedy nyní rozšiřuje i tímto směrem...
Rentgen odhalí, jak přesně se deformují části auta při nárazovém testu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 10 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch