Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Prezentovat vodíkové eko-auto při svátku spalování benzínu je diskutabilní nápad, Mirai s japonským pilotem rallye za volantem ale erzety projet zvládl.

Všichni fanoušci rallye jistě chtějí, aby se Toyota vrátila do světové soutěže. Jenže není návrat jako návrat. Japonská automobilka se s rallye snaží spojit eko-vůz Mirai, jezdící na elektřinu z vodíkových palivových článků. Tenhle stroj prezentovala při ADAC Rallye Deutschland, a to nejen staticky, ale projela se s ním i po silnicích, na které se běžně asi moc nedostane.

Nemějte strach, Toyota sice již dříve potvrdila, že se do WRC vrátí, ale to se má stát až v roce 2017 a želízkem v ohni bude Yaris WRC, nic vodíkového se na nás nechystá. Prezentace Mirai byla čistě jen prezentace, další ukázka tohoto auta. „Je náš sen, aby jednoho dne naše vodíková auta uměla soutěžit v rallye. (...) Diváci na německé rallye (...) poznají krásu budoucnosti téměř bez znečištění,” uvedl Yoshikazu Tanaka, šéfinženýr Toyoty Mirai.

Tahle konkrétní Mirai, která jezdila po erzetách německé rallye, byla téměř sériová. Měla závodní pneumatiky a brzdové destičky a také lepší sedadla a ochrannou klec, ale pohonný systém byl stejný, stále tedy vůz zvládl stovku za 9,6 vteřiny. Za volantem byl Mitsuhiro Kunisawa, japonský novinář a pilot rallye.

Jen se musíme ptát, zda je zrovna tenhle způsob prezentace pro vodíkové auto vhodný, nejsme si jisti, zda fandové rallye a fandové „budoucnosti bez znečištění” vůbec najdou společnou řeč, tyhle dva světy totiž nejdou moc dohromady. Ale reklama je reklama...

Marek Bednář