Autoforum

/

Ačkoli od jeho smrti brzy uplyne již 6 let a část jeho pověstné sbírky aut byla rozprodána, pořád čítá desítky aut, která se pozůstalí teprve nyní rozhodli zpeněžit. Nejzajímavější je mezi nimi pět stejných BMW.

Doplněno 28.11.: Aukční firma upřesnila předchozí informace o budoucí dražbě a vůbec poprvé zveřejnila fotografie všech nabízených automobilů. Článek byl odpovídajícím způsobem rozšířen.

Psal se 30. listopad 2013, když Paul Walker, kterého všichni znali hlavně jako Briana O'Connera z nekonečné hollywoodské série Rychle a zběsile, opouštěl vlastní charitativní akci v Porsche Carrera GT červené barvy. Toho dne neřídil, za volantem seděl jeho přítel Roger Rodas, ještě v kalifornské Santa Claritě ale nezvládl řízení a naboural do stromu. Sám náraz byl vážný, dílo zkázy ale dokonal až následný požár.

Je ironií osudu, že Walker našel smrt právě v autě, a to nikoli pouze kvůli spojitostí se zmíněnou filmovou sérií. Byl nejen velmi populárním hercem, ale také automobilovým nadšencem první kategorie. Sám závodil, před natáčením Rychle a zběsile podstoupil i řadu řidičských kurzů a mnoho kaskadérských scén tak natočil osobně. A během svého, bohužel příliš krátkého života dal dohromady i rozsáhlou sbírku aut.

Ačkoli se některá auta z ní v minulosti objevila v oběhu, většina Walkerovy kolekce zjevně zůstává dál v majetku pozůstalých, kteří se její větší část rozhodli zpeněžit na aukci firmy Barrett-Jackson ve Scottsdale v lednu příštího roku. Předmětem prodeje je skutečně pestrá směsice vozů rozličného charakteru i stáří a dokonce tři motocykly. Úplný rozsah nabízených strojů naleznete v přehledu níže, ke kterým Barrett-Jackson konečně zveřejnil i fotky všech nabízených vozů. My z nich vypíchneme největší zvláštnost.

Jde o 5, skutečně pět BMW M3 generace E36 v provedení Lightweight, která sama o sobě budou mít v korunách osmimístnou hodnotu. Ačkoli M3 E36 obecně není ceněnou em-trojkou, vzácné provedení Lightweight vzniklo jen ve 115 exemplářích a v aukcích se prodává za miliony. Walker musel tento vůz milovat, a tak jich dal dohromady pět, tedy asi 4 % veškeré produkce - pochybujeme, že na světě existuje jiná sbírka, kde by jich bylo tolik. Jedno je navíc z továrny vyvedeno ve specifickém provedení bez křídla a šachovnicových polepů, to bude jistě zlatý hřeb dražby.

K novým fotkám přidáváme i dřívější záběry Matta Faraha z doby, kdy byla Walkerova kolekce pohromadě ještě celá. I ony em-trojky jsou na nich k vidění, byť pěti se nedopočítáte. Stejně jako neuvidíte jiné stroje z nabídky. Paul Walker tedy musel skladovat své vozy i jinde a je nakonec otázkou, co všechno mu ještě patřilo - i těchto 21 aut a motorek je pořád označováno jen za část sbírky.

Úplný přehled aut nabízených k prodeji

-1963 Chevrolet Nova Wagon
-1964 Chevrolet Chevelle Wagon
-1967 Chevrolet II Nova
-1988 BMW M3 E30
-1989 Nissan R32 Skyline Race Car
-1991 BMW M3 E30 Coupe
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight - v tovární úpravě bez křídla a polepů
-1995 Ford Bronco SUV
-2000 Audi S4
-2003 Ford F250 Pickup
-2004 GMC Sierra 1500 Pickup
-2005 Motocykl Harley-Davidson RS
-2006 Toyota Tundra Pickup
-2008 Motocykl Suzuki
-2009 Nissan 370Z
-2011 Motocykl BMW
-2013 Závodní Ford Mustang Boss 302S

Velkou část kolekce jsme mohli už dříve vidět na záběrech záběrech z prohlídky Walkerovy sbírky Mattem Farahem, bohužel už po Walkerově smrti

Zdroje: Barett-Jackson, The Smoking Tire@Youtube

Petr Miler