Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Podívejte se, jak se vyrábí obří kliková hřídel, skončí v gigantickém motoru
19.12.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Jak se vyrábí běžná kliková hřídel, která skončí pod kapotou osobního auta, si jistě dokážete představit. Ale co když je násobně větší než člověk?
Pokud jste někdy byli v muzeu Škody v Mladé Boleslavi, dost možná jste v jedné jeho části viděli hrubý odlitek klikové hřídele, ještě před finálním opracováním a vložením do motoru. Lití je ale jen jeden ze způsobů výroby této součástky a zrovna hřídele, které máme v autech, patří k těm nejmenším.
Záběry níže ukazují proces výroby mnohem, mnohem větších klikových hřídelí v německé firmě Alfing. Není to samozřejmě přesný popis technologie ani přesný výrobní postup, spíš ukazuje některé zastávky klikové hřídele na cestě od surové ocelové kulatiny po zabalení do krabice a odeslání zákazníkovi.
Vidíme kování klikových hřídelí, zchlazování, obrábění, leštění, vyvažování a několik způsobů výstupní kontroly. A je to fascinující proces, zejména s ohledem na to, s čím se tu výroba musí potýkat - vedle hřídelí této velikosti vypadají i vzrostlí muži jako mravenci pokoušející se přenést jehličí z místa na druhé.
Co nevíme, je, do jakých strojů tyhle gigantické hřídele patří. Je jasné, že to musí být některý z obřích motorů, třeba pro důlní sklápěčky nebo menší lodě. To je ale nakonec druhotné - klíčový je zde pohled na průběh výroby tak obrovského komponentu, který by se svou velikostí vyrovnal celé řadě motorů určených pro běžná osobní auta. A to je třeba říci, že existují ještě větší...



























Pro co jsou ty největší klikové hřídele z videa určeny, nevíme
Zdroj: Manufacturing Production na YouTube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Co vydrží pneumatika auta? Fanda do zbraní vzal pistole a pušky řady kalibrů a pálil do nich hlava nehlava, aby to zjistil
13.4.2026
Brutální nový Aston Martin nevypadá jako nic, co už známe. Tajuplný stroj natočili při vývoji, připomíná oživlý Batmobil
12.4.2026
Únik odhalil podobu nejnovější limitované silniční střely Porsche a fanoušci budou zuřit
12.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- KTM 890 Adventure R Rally 2026: s DNA dakarských speciálů 08:00
- Časový program MS-Superbike v Assenu včera 10:00
- "Nebudeme čekat věčně", říká jasně Bulegův manažer 13.4.2026
- Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition: edice pro gentlemany 13.4.2026
- Yamaha hlásí šokující zprávu: Ai Ogura na cestě do továrního týmu MotoGP 12.4.2026
Nejčtenější články
Aprílový žertík BMW se zvrhl. Automobilka skutečně postavila asi nejostřejší tovární kombík všech dob, vypadá jako ministr války
17.3.2026
VW poprvé ukázal své další nové SUV, kromě rozvoru a zavazadelníku se nemá čím chlubit
17.3.2026
Rolls-Royce odhalil dieselový desetiválec budoucnosti s výkonem 1 900 koní, to byste v roce 2026 nečekali
17.3.2026
Poslední novinka Ferrari s auty nesouvisí vůbec nijak, přesto ve výsledku může i jeho autům pomoci
17.3.2026
Ferrari říká, že je mu ukradené, že Mazda nabídla auto se stejným jménem jako první. A možná má pravdu
18.3.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
