Home > Rubriky a sekce > Ostatní > Článek
Škoda vyrobila již 4 000 000 Octavií
13.9.2013 | inzerce
Octavia je tu s námi už 17 let a právě 26. srpna vyrobila automobilka čtyřmilióntý vůz tohoto jména. Vhodný čas na rekapitulaci celé produktové řady.
První generace
První práce na Octavii začaly už v roce 1992. Původně měla být založená na Golfu III, ale po několika změnách bylo rozhodnuto o větší platformě, na které byl postaven Golf IV a Audi A3. Oficiální život Škody Octavie tedy začal až v roce 1996. Tím odstartovala nová éra pro automobilku, jelikož Octavia je od té doby nejpopulárnějším vozem značky. Dokazují to i stále vysoké prodeje všech generací i v autobazarech.
První generace disponovala velmi širokou paletou dostupných motorů - benzinové od 1,4 do 2 litrů s různými výkony od 44 do 132 kW a vznětové s objemem 1,9 a výkonem v rozmezí 50 až 96 kW.
Druhá generace
Druhá generace se začala vyrábět v roce 2004 a s výrobou té první se 6 let překrývala. Byla postavena na platformě Golfu V. Škoda se u druhé generace pokusila pozvednout úroveň Octavie aspoň o kousek výše a konkurovat kromě vozů nižší střední třídy i některým ve střední třídě. Mohutné proporce zůstaly, změnil se však výrazně design přední masky. Ta dostala mnohem atraktivnější a sportovnější tvář.
Mezi běžnou produkcí se objevily některé zajímavé verze, jako je třeba luxusní provedení Laurin a Klement nebo offroadový Scout. Motorizace byly víceméně srovnatelné s předchozí generací, jen samozřejmě modernější. Druhá generace je v současnosti nejnabízenější ojetinou v českých autobazarech, jako je třeba Auto ESA.
Třetí generace
Škoda Octavia třetí generace byla představena nedávno, teprve v prosinci minulého roku. Pod jejím vzhledem je podepsaný Jozef Kabaň, který dlouhou dobu pracoval pro Audi a má na svědomí také Bugatti Veyron. Konstruktéři výrazně zvětšili vnitřní prostory auta, a to přináší tak mnohem více místa pro cestující. Další novinkou je zařazení mnoha elektronických systémů do výbavy auta - například adaptivní tempomat.
Zajímavostí nové generace jsou například moderní motory, kdy např. vznětový motor o objemu 1,6 litru má průměrnou spotřeba na 100 km pouhých 3,9 litru. Právě vůz ze třetí generace byl tím čtyřmilióntým. Jubilejní vůz byl v modré barvě Race Blue. Bude zajímavé sledovat, jak se novému modelu povede v následujících měsících především na trzích v Rusku a v Asii.
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
před 8 hodinamiStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Hasiči znovu varují před požáry elektrických aut a nemožností s nimi efektivně bojovat, nikdo je neposlouchá už roky
před 2 hodinamiDalší zákazník Porsche může děkovat automobilce, že zmastila jednu ze svých ikon, na dvou letech ježdění s ní dokonce vydělal
před 3 hodinamiSpolečný elektromobil Hondy a Sony je zatím pořádný provar. Firmám už prodělal přes 10 miliard, aniž by byl blízko dokončení
před 5 hodinamiMajiteli zánovního Volva za jízdy selhaly brzdy po aktualizaci software, který měl tento problém řešit. Vše natočil na video
před 6 hodinamiPři veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 07.07. 14:53 - pavproch
- Cyklistické vlákno 07.07. 12:41 - Vrooom
- Video a Nordschleife, the best of 07.07. 12:30 - Vrooom
- Onboard videa 07.07. 00:46 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan