Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tyto špionážní fotografie pořízené při zimním testování ve Švédsku zachycují prototyp nového Audi RS6. K výrobě zřejmě nemá daleko.

Tedy, špionážní... Když se podíváte na míru zakamuflování vozu, která je prakticky nulová, ani se moc nechce věřit, že by Audi nechalo jen tak na veřejnosti promenádovat svou patrně nejvýkonnější bombu - model RS6 - a příští odpověď na BMW M5. Odpověď na otázku proč tohle firma dělá, když ví, že může být pořád někdo na blízku z fotoaparátem, přesně neznáme. Pravdou je, že nejde o hotový vůz, jedná se o exemplář na pomezí muly a konečné podoby modelu, ale přesto podle nás nejde o něco nehodného maskování - řada prvků, které můžeme vidět, se na produkčním autě prakticky jistě objeví. Ať už je důvod jakýkoli, zdá se, že automobilce na tajemství už tolik nezáleží a proto lze předpokládat, že nová generace Audi RS6 bude odhalena ještě letos.

Jak se dá vypozorovat z detailních záběrů zveřejněných našimi italskými kolegy z Autoblog.it, Quattro GmbH opět vsadilo na relativně decentní úpravy designu, které běžnému člověku neřeknou téměř nic. Nejdramatičtější změnou je výrazné rozšíření blatníků vozu a tedy i rozchodu kol, nové a hlubší jsou oba nárazníky a vzadu po vzoru Audi S6 přibyly čtyři koncovky výfukového systému. Jediné, co se z toho všeho zdá být ne úplně dotažené, jsou nástavce lemů blatníků (minulá generace RS6 tyto nástavce neměla a místo toho byly diskrétněji vystouplé celé blatníky - toto tedy bude spíše provizorní řešení) a také dvě dvojité koncovky výfuků budou zřejmě vypůjčené z jiného modelu (RS používají v poslední době velké oválné koncovky).

Pod kapotou Audi RS6 by se měla objevit stejná osmiválcová jednotka 4,0 TFSI, kterou najdete napříč nejsilnějšími modely S a také v Bentley Continental GT a GTC. Aby překonala mnichovského rivala a zároveň posunula laťku oproti předchůdci, měla by mít V8 kolem 600 koní, ale uvidíme, třeba nás Audi překvapí a ponechá výkon na 580 koních poslední RS6 a poprvé upustí od navyšování síly (že bychom tomu věřili se ale říci nedá...). Čtyřkolku a osmistupňový tiptronic pochopitelně berte jako samozřejmost.

A kdy lze novou RS6 očekávat na silnicích? Naše zdroje hovoří o tom, že by se na trhu měla objevit ještě letos. Na typický čas příchodu jakéhokoli RS je to sice trochu brzy, ale Audi možná změní svou tradiční strategii. Však dnes nemá proti BMW M5 co nabídnout a čekat další roky jen proto, že má ve zvyku podporovat skrze verze RS prodeje toho či onoho modelu v závěru jeho životního cyklu, také nemusí chtít. Však mnichovskou automobilku považuje za svého úhlavního rivala...

Foto: autoblog.it

Miro Mihálik