Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec

25.6.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Do party okruhových hraček přibyl další člen. Nese název Bauer Catfish a je založený na první generaci MX-5. Výběr motorů je velkorysý.

I přes celkem nezajímavé jméno vypadá americká novinka jako schopné auto. Poprvé se objevila už na výstavě SEMA 2012, na trh ale přichází až nyní.

Od ostatních podobně laděných aut se ale Catfish značně odlišuje. Nejde tu ani tak o specifických vzhled, šasí vozu ale umožňuje zástavbu v podstatě jakéhokoliv motoru - od šestnáctistovky, která se montovala do standardní Mazdy MX-5, až po osmiválec LS z Chevroletu Corvette. Proto také nebyly zveřejněny žádné přesné technické údaje - až na rozměry karoserie totiž bude každý Catfish docela jiný, než ostatní.

Proč za základ posloužila zrovna Mazda MX-5 první generace? Kvůli jednoduchosti, cenové dostupnosti (kus, na kterém byl postaven prototyp, údajně stál pouhých 800 dolarů, tedy asi 16 tisíc korun...) a ideálnímu rozložení hmotnosti 50:50.

Z Mazdy však zůstanou jen základy - zavěšení a pohonný systém. Ani samonosná karoserie nezůstala, nosnou součástí Baueru Catfish je trubkový rám. Přestavba tedy spočívá ve vyměnění všeho ostatního. Mezi hlavní změny patří jiné pružiny a tlumiče, plochý spodek a ultralehká karoserie z nehořlavého laminátu, vyztuženého karbonem. Hotový Catfish váží zhruba 700 kilogramů, podle použitého motoru. Za povšimnutí stojí, že Catfish nemá dveře. Řidič se dovnitř musí nasoukat shora, což je usnadněno odnímatelným volantem.

Jak už jste asi vytušili, Bauer Catfish dostal své poněkud zvláštní jméno podle ryby, sumce, kterého designér Greg Tada údajně sledoval, když navrhoval tento stroj. I když toto jméno není tak vyzývavé jako třeba Aventador, aspoň nějaká souvislost tady je. A se sumcem byla spojována i vizáž přední části Huayry, o jejíchž schopnostech si nejspíš nikdo nedovolí pochybovat.

Cena za přestavbu činí 13 900 dolarů, tedy zhruba 270 tisíc korun. Samozřejmě je třeba s penězi poslat i Mazdu MX-5 první generace, která se vyráběla do roku 2005. Pak už jen stačí dát firmě Bauer zhruba měsíc času, než vám z Mazdy udělá rybu a vyrazit na okruh...

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 1 - Bauer Catfish 2013 01

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 2 - Bauer Catfish 2013 02

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 3 - Bauer Catfish 2013 03

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 4 - Bauer Catfish 2013 04

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 5 - Bauer Catfish 2013 05

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 6 - Bauer Catfish 2013 06

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 7 - Bauer Catfish 2013 07

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 8 - Bauer Catfish 2013 08

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 9 - Bauer Catfish 2013 09

Bauer Catfish: „sumec” na bázi MX-5 jde do prodeje, pojme klidně i osmiválec - 10 - Bauer Catfish 2013 10

Krom sumce lze v Baueru Catfish spatřit i rysy AC Cobra. Nezdá se, že by se vůz na okruhu plácal jak ryba na suchu...

Videa z loňska ukazují Catfish ještě ve fázi příprav na sériovou produkci

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Autoforum