Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po páteční premiéře jsme vám nové BMW řady 3 představili i s jeho tradičním M paketem. Nyní se mu můžeme podívat na zoubek podrobněji.

Nevíme, koho u BMW napadlo odhalit tak důležitý nový model zrovna v pátek odpoledne, faktem ale je, že si díky tomu vysloužila nová řada 3 naši absolutní pozornost. Vůz jsme vám nejprve krátce představili a o pár hodin později vám přinesli absolutně vyčerpávající souhrn všech informací, fotografií i pár videí. V tomto článku jsme pochopitelně nemohli pominout paket M Sport, který bude pro vůz dostupný hned od začátku výroby, jsme ale přesvědčeni, že si toto provedení zaslouží více pozornosti, a tak se k němu ještě vracíme. Navíc pro vás mámei jeho živé fotky, které snad říkají více než pár vcelku strohých oficiálních záběrů.

Nejprve si ale shrňme klíčové informace. Empaketové provedení odlišuje v prvé řadě vzhled, který se liší veskrze obvyklými prvky - oběma nárazníky (a ten zadní můžeme vidět na přiložených fotkách vůbec poprvé), výraznějšími bočními prahy, odlišnými koly z lehkých slitin o velikosti 18 a 19 palců (obě provedení můžete vidět níže též poprvé) a mohutnějšími koncovkami výfuků. Specifická je i vyobrazená modrá barva (metalíza Estoril Blue) a také leskle černé lemování bočních oken, které je jinak chromované.

M Sport ale nepřináší jen vzhledové modifikace, nabídne i snížený podvozek o 10 milimetrů s jinak naladěnými pružinami, tlumiči a stabilizátory. Objednat si můžete také adaptivní podvozek, který je pro M paket odladěn odlišně a jinak si také říká: Adaptive M Sport. Standardně naopak dostanete větší brzdy s čtyřpístkovými třmeny vpředu a dvoupístkovými vzadu (výchozí provedení má vždy pouze jednopístkové).

Liší se pochopitelně i interiér, který se hned po představení F30 stal předmětem všemožných debat. Nemůže za to ani tak specifické hliníkové obložení palubní desky s obchodním označením Aluminium Hexagon, motiv s logem divize M na vnitřních prazích či „lenošce” pro levou nohu ani upravená řadička zkracující dráhy manuální převodovky, ale sportovní sedadla a volant.

Zatímco u sedadel s čalouněním alcantarou doplněných o šestiúhelníkový motiv ctící barvu karoserie říkáme ještě „budiž”, tříramenný sportovní volant je opravdu výstřelem do prázdna. K ostře řezaným liniím nové trojky se svým kulatým „retropojetím” podle nás vůbec nehodí a milý snad bude jen těm, kteří s láskou vzpomínají na roadster Z8. Ale posuďte sami, jak moc je vám toto řešení blízké.

Jak jsme zmínili již v prvotním představení, paket M Sport bude k mání krátce po vstupu nové trojky do prodejů na začátku roku 2012. Jeho pojetí je již bez neznámých, na zveřejnění ceny tohoto provedení si akle budeme muset ještě nějakou chvíli počkat.

Nvé BMW 3 F30 s paketem M Sport na oficiálních snímcích

Živé snímky nové trojky s M paketem

Petr Miler