Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Náklonnost Čechů k ojetinám domácí značky je v poslední době obzvlášť silná. Platí to i v případě Fabie, které se prodávají jen dráž navzdory stále silnější nabídce.

Data reflektující stav českého trhu s ojetými auty informují o citelném zvýšení nabídky malých škodovek, které se začaly vyrábět v roce 1999. Škoda Fabia coby nástupce Felicie během dlouhého životního cyklu prošla dvěma evolučními obměnami a všechny tři jsou u českých zákazníků stále více populární.

V tuzemsku došlo meziročně k nárůstu počtu ojetých Fabií v nabídce o 5,5 %. To je poměrně razantní vzestup, který na trhu obvykle znamená snížení cen. Ne tak v tomto případě. Zájem Čechů se meziročně zvýšil ještě intenzivněji a průměrné ceny rostly též. Stav se ale dosti výrazně liší kraj od kraje.

Nejvíce stouply prodejní ceny na Vysočině, a to o 10,2 % na průměrnou částku 110 102 Kč. Podobně se zachovaly prodeje v Libereckém kraji. Naopak posun opačným směrem nastal ve Středočeském kraji, kde je možné dohodnou prodej z druhé ruky za průměrných 148 281 Kč čili o šest procent levněji než před rokem. „Ve většině krajů se cena nepřímo úměrně váže na změnu průměrného nájezdu. Například v Karlovarském kraji se však průměrný nájezd nezměnil, přesto je zde druhý největší nárůst cen,“ říká za zdroj dat Marek Knieža.

Prodejci se snaží udat nejčastěji modré Fabie, a to hned v pětině případů. V inzerci ojetin dále nejčastěji vyskakuje barva bílá a šedá, meziročně pak nejrychleji narostlo množství červených a stříbrných karoserií. „Mezi desítku nejčastějších variant se dostala Fabia například i v oranžové a hnědé barvě. Mezi sběrateli je v současnosti velký zájem o hráškově zelené jedničkové Fabie,“ dodal Knieža.

Z bazarů po skoro dvě dekády odjížděly vždy primárně hatchbacky, letos se ale situace změnila. Praktičtější karoserií kombi je vybaveno o 10,3 % více aut než loni a v celkových prodejích kombíky poprvé dominují. Fakticky mizející sedany nejsou vidět, protože je nemají už ani obchodníci s použitým zbožím. V případě paliva dominují benzínové modely, meziročně jsme ale svědky drobného poklesu o 4,1 %. Číselně vychází skoro 80 % vůči zážehovým agregátům, téměř celý zbytek patří naftě a cca 1,3 % všech přeprodávaných Fabií používá LPG.

Průměrné ceny ojetých Škod Fabia podle krajů

Průměrný nájezd ojetých Škod Fabia podle krajů (km)

Nejčastější barvy ojetých Škod Fabia

Škodě Fabia se daří ve všech generacích, jejich ceny rostou navzdory rostoucí nabídce

Zdroj: TipCars

Mirek Mazal