Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
DM Blade: supersport z 3D tiskárny udělá stovku za 2,2 s
29.6.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Plných 700 koní žene auto o 630 kg hmotnosti. Šasí se skládá jako lego a vzniklo na 3D tiskárně, vyrábějící hliníkové a karbonové díly.
Vytisknout auto bylo dlouhá léta možné jen ve formě obrázku na papíře. A pokud jste chtěli mít něco překračující meze dvou dimenzí, mohli jste si takto vytisknout skládačku z „ábíčka” a zbytek zvládnout rukama a lepidlem,. S možností 3D tisku však může nastat i revoluce ve výrobě automobilů, jak ukazuje firma Divergent Microfactories (DM), ze San Francisca. Stroj, na který se díváme na obrázcích, se jmenuje Blade a je to první supersport vytištěný na 3D tiskárně. A ne, není to model, ale skutečné auto, prý výrazně ekologičtější než konvenční automobily.
Podle Kevina Czingera, hlavy firmy DM, nicméně největší environmentální zátěž pramení z výroby automobilu, ne z jeho provozu. Blade se tedy netváří ekologicky svým pohonem - nemá baterie a elektromotory, nabízí 700 koní z přeplňovaného spalovacího motoru. Přesto je kompletní dopad na životní prostředí z jednoho Bladu údajně třetinový oproti jednomu elektromobilu o bateriích s kapacitou 85 kWh. Ekologie a udržitelnost nikoliv automobilové dopravy, ale výroby aut je tím hlavním, proč Divergent Microfactories na těchto nápadech pracují.
Motor bude dost pravděpodobně patřit k částem, které nejsou vytištěné, nýbrž vyrobené standardními postupy, podobně jako kola či pneumatiky. Ta hlavní strukturální část auta, tedy šasí, nicméně vytištěná je. Není plastová, je vyrobena z hliníku a karbonu, a na videu níže vidíme, jak se skládá. Dost to připomíná lego. Tisk hliníkových částí probíhá na tiskárně vyvinuté firmou Divergent Microfactories a funguje na principu hliníkového prášku, který je spečený laserovými paprsky do požadovaných tvarů.
Kevin Czinger uvádí, že celé šasí váží asi 46 kilogramů, a to zejména díky použití hliníku a karbonu. Karoserie je z kompozitových materiálů, ale podle webu DM může být z čehokoliv, protože není základem struktury auta. Karbon vidíme také v interiéru, jsou z něj vyrobené sedačky, palubní deska, v podstatě všechno. Dá se čekat, že hmotnost kompletního auta bude nízká, ale konkrétní číslo vám dost možná vyrazí dech - 630 kilogramů.
Když to zkombinujeme se sedmi stovkami koní, které nabídne motor, dostaneme se na 1 111 koní na tunu a zrychlení na 60 mph (96,6 km/h) za 2,2 vteřiny. Maximálka známa není, stejně jako další údaje o motoru - zatím nevíme, jaký má objem ani odkud pochází. Je nicméně známo, že je to čtyřválec a že umí spalovat jak benzín, tak i CNG. A svůj výkon by měl na kola posílat přes manuální převodovku.
Firma DM chce údajně vyrobit takovýchto šasi 10 tisíc ročně. Ne nutně na supersporty typu Blade, ale třeba i na ostatní auta od městských minivozů po velké pick-up trucky. Podle Czingera budou schopni se dostat k ceně zhruba 2 tisíc dolarů (cca 48 tisíc korun) za jedno šasi, snad při zmíněném objemu výroby 10 tisíc ročně. Kolik nicméně stojí celý Blade a zda vůbec bude v prodeji aspoň v omezené sérii, není známo.
To je nicméně jen první z mnoha otázek. Další mohou směřovat k trvanlivosti a houževnatosti hliníkových a karbonových dílů tištěných na 3D tiskárně, ať už budou použity v supersportu nebo v pick-up trucku. A také se můžeme ptát, kde firma DM vidí odbyt pro svých 10 tisíc šasi ročně. Je totiž víc než nepravděpodobné, že existující auta jen tak nepůjde začít stavět s novým, lehčím a úplně jinak vyrobeným šasi, i kdyby výrobci těchto aut měli o takovou věc zájem.
Blade je ekologický výrobou, hyperrychlý a navíc vizuálně přitažlivý
Zdroje: Divergent Microfactories, Engadget
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Na Sachsenringu začal letošní šampionát IDM včera 20:00
- Účastníci IDM v SBK a SSP včera 15:00
- BMW ASA: automatické řazení pro motocykly včera 13:13
- Grand Prix Kazachstánu odložena na pozdější termín včera 11:46
- IDM letos bez Michala Práška 2.5.2024
Nejnovější články
- Náklady na provoz elektromobilů dramaticky převyšují ty spojené s provozem spalovacích aut, říká konečně komplexní studie
před 5 hodinami - Zapomenutá silniční stíhačka od Peugeotu se ze z nouze ctnosti stala cenností, dodnes krásné kusy stojí majlant
před 7 hodinami - Vlastnictví vzácného Mercedesu ze začátku milénia ruinuje i boháče, jen výměna brzd je stojí miliony
před 8 hodinami - Američané chystají opulentní tank pro civilisty, do pancíře z kompozitu zabalí oázu luxusu
před 10 hodinami - Ohromující susperjachtu Porsche s 4 663 koňmi nikdo nechce ani po obří slevě, koupit ji půjde ještě levněji
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- audi A4 2023 2.0 tfsi 110kw , automat 05.04. 17:59 - Filip
- S větrem ve vlasech.... 05.04. 15:12 - pavproch
- Rychlodotazy 05.04. 15:07 - pavproch
- Politický koutek 05.04. 13:36 - řidičBOB
- Volkswagen obecne 05.04. 00:53 - mattonecz
- Onboard videa 05.03. 12:52 - řidičBOB
- BMW Divize 05.03. 08:37 - pavproch
- Octavia 3, golf, passat, leon, focus - benzín, cca 2016 05.03. 07:26 - petr_riha