Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ford prodává řešení, s nímž auto utáhne až 5 440 kilogramů bez „koule”
16.9.2020 | Mirek Mazal
Pracanti od Fordu už prosluli svými extrémními schopnostmi, pokud jde o manipulaci nákladu, ale utáhnout skoro 5,5 tuny nákladu bez tažné koule? To umí chytrý a nenápadný naviják.
Zejména mimoevropské automobilové trhy hýří doplňkovým příslušenstvím určeným do extrémních podmínek. Evropané mají mnohem větší výběr barev, čalounění, obložení, ale chybí pestrá paleta užitečných příplatků zásobujících například americké kovboje sedlající místo živých koní drsné Fordy.
Divize Ford Performance nabízí opravdu širokou paletu sportovního příslušenství. Lidé jsou ochotni utrácet peníze za kompresory, klapky, svody, hadice, řídicí jednotky, brzdové kity, ale kromě budování ještě drsnějšího off-roadu řady F může dojít i na zvýšení tažné kapacity už tak schopného pick-upu.
Ve spolupráci s firmou Warn letos Ford odhalil tažné zařízení určené pro typ F Tremor. Tremor značí nejtěžší kategorii Super Duty mající blízko ke kamionovým tahačům. Mnohatunové monstrum může být na přání osazena dálkově ovládaným navijákem schopným tahat břemena vážící až 5 440 kilogramů. Extra výkonný mechanismus je úhledně zabudován do předního nárazníku, proto prý nepředstavuje nebezpečí během nehody a nenarušuje vzhled nebo průchod vzduchu. A dokonce nevyžaduje ani spuštěný motor, je nepojený přímo na akumulátor vozu.
Provedení Tremor tak nepotřebuje trčící „kouli”, aby si pohrálo třeba s trojicí běžných SUV zároveň. Toto zařízení je nyní konečně k dispozici přímo od Fordu, a to za 3 tisíce dolarů (asi 67 700 Kč) i s montáží během výroby. A kdyby po něm někdo zatoužil dodatečně, bez montáže jej lze koupit asi o tisíc dolarů levněji. Pozdější integrace ale jistě rozdíl v ceně nejméně vyrovná.
Bezdrátově ovládaný naviják Fordu pohne s více jak 5,4 tunami hmotnosti, i když vůz není osazen tažnou koulí. Foto: Ford
Zdroj: Ford
Bleskovky
- Kim Čong-un skutečně přešel z Mercedesů na ruský Aurus, auto přímo od Putina poprvé vyvětral před kamerami
17.3.2024 - Jak to vypadá uvnitř pneumatiky za jízdy? Kamera v ní umístěná vám ukáže, co běžně není možné spatřit
16.3.2024 - Jak moc skutečně vydrží Cybertruck Tesly? Nadšenci po něm začali házet koule i střílet z pistolí a pušek
15.3.2024
Nejnovější články
- Stále hůř: Fisker v nouzi zastavil výrobu, už otevřeně varuje, že bankrot může přijít kdykoli
před hodinou - Jaguar pokračuje ve své likvidaci, nově naštval zákazníky, když je bez varování odřízl od chválených aplikací
včera - Němci vyzkoušeli novou Mazdu 3 Sedan pořád s velkým motorem bez turba. Auto jako ze staré školy je neohromilo
včera - Rakouský architekt se nemůže zbavit sbírky nejlepších Porsche i s kamionem na jejich převoz, jeho dětský sen si jiní splnit nechtějí
včera - Šéf Rimacu si převzal svou vlastní Neveru. Je to odměna? Anebo projev toho, že auto nikdo jiný nechce?
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 03.19. 05:52 - Stepan
- Nové čtyřmístné cabrio v manuálu 03.18. 21:48 - M.Z.
- Pomoc s výběrem 4x4 03.18. 19:41 - vikos.b
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.18. 19:31 - řidičBOB
- BMW Divize 03.18. 19:29 - delphin
- Porsche - vse o sportovnich modelech 03.18. 11:49 - Eda
- Suzuki obecně 03.17. 23:40 - jarka
- Policejní kontroly a měření 03.17. 16:46 - Stepan