Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kia Niro nabídne 105koňovou šestnáctistovku a elektromotor, čerpající energii z 1,56kWh baterie. Bude střízlivější a bude mít pět dveří.

Nový crossover značky Kia, model Niro, se poodhaluje na skicách, které naznačují produkční podobu auta. Nikoliv nečekaně je mnohem podobnější ostatním produktům značky Kia, než byl koncept, představený v roce 2013. A také téměř jistě nebude mít křídlové dveře, ale konvenční, levnější a jednodušší - a bude jich mít dva páry.

Co z konceptu zůstává, je fakt, že půjde o hybrid. Spalovací půlka pohonného ústrojí nabídne 1,6litrový atmosférický čtyřválec, který podle automobilky bude mít 40% efektivitu. Nabídne 105 koní a 147 Nm, které bude na kola posílat přes šestistupňovou dvouspojkovou převodovku. Elektrická půlka pohonného ústrojí znamená elektromotor o zatím neznámém výkonu a baterie, která má pouhých 1,56 kWh kapacity.

Niro má být zatím hybrid, ale dá se očekávat i plug-in-hybridní verze, která pomůže Kie dosáhnout svého cíle zlepšit průměrnou spotřebu paliva své nabídky o 25 % do konce této dekády. A ve světle nutnosti, aby se Niro prodávalo, také dost pravděpodobně dorazí konvenční varianty bez elektromotorů; to ale zatím pouze spekulujeme.

Produkční Niro bude oproti konceptu designově střízlivější, větší a také bude mít pět dveří, jak stojí i výše; z hlediska praktičnosti to je výhodou a praktičnost je jedna z charakteristik, které se u crossoveru hodí. Skicy, které jsou k dispozici, zatím samozřejmě neříkají celou pravdu, ale výsledný vůz by mohl být designově zajímavý. To pochopitelně potřebuje, má-li uzmout zákazníky Nissanu Juke a Renaultu Captur.

Design karoserie je optimalizovaný pro co nejmenší odpor vzduchu, což s sebou nese také slušivý střešní spoiler, a dá se očekávat i oplastování kolem blatníků a v částech nárazníků, aby se Niro jevilo trochu drsnější. Zda v nabídce čekat čtyřkolku, je ovšem otázkou. Odpověď bychom na ni měli dostat někdy v příštím roce, kdy se Niro představí a později také začne prodávat.

Koncept byl mnohem odvážnější

Marek Bednář