Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Novinky u Porsche: Cayman Clubsport, 911 GT3 RSR ad.
27.1.2009 | David Siegl | Přidat příspěvek
Ačkoliv koncern Porsche pilně přebírá giganta Volkswagen, zbývá mu i tak čas na produkci vlastních novinek v hojném počtu. Přinášíme stručný přehled těch, které spatřily světlo světa v posledních dnech.
V první řadě se jedná o ultralehkou verzi modelu Cayman s přívlastkem Clubsport. Prodej na britských ostrovech začne v říjnu a bude to poprvé kdy Porsche bude podobný vůz nabízet.
Porsche Cayman Clubsport doznal řadu odlehčení. Od interiéru, přes karoserii a litá kola bylo ušetřeno 100 kg hmotnosti. Tradiční modely s označením Clubsport jako například typ 968 CS měly nezměněnou převodovku i motor. Odlehčený Cayman dostal zážehový agregát o objemu 3,4 l s výkonem 320 koní, který pochází z inovovaného Caymanu S
Ručně řazená šestistupňová převodovka a samosvorný diferenciál budou standardem. Celek bude dotvářet optický balíček obsahující přední, zadní nárazník a prahy.
Cena této verze zatím není oficiálně známa, zdroje v automobilce ale hovoří o ceně na úrovni 109 % ceny základní verze Caymanu S. Příplatek tedy není nikterak dramatický a v našich podmínkách by se měl pohybovat okolo 150 tisíc Kč.
Inovací doznalo i Porsche 911 GT3 RSR. Vůz dostal nový motor, který má sice o 15 koní méně než předchozí ročník, ale křivka výkonu má nyní plošší průběh.
Předcházející generace měla k dispozici vzadu umístěný šestiválec o objemu 3,8 l s výkonem 465 koní při 8000 ot./1min. Nový motor má větší objem 4,0 l, ale chlubí se menším počtem 450. Maximální výkon je dostupný v 7800 ot./1min a točivý moment 430 N.m v 7250 ot./1min.
Vizuálně se inovovaná 911 GT3 RSR liší předním a zadním nárazníkem. Změny se dotkly i přítlačného křídla. V kabině se objevil také informační displej. Porsche tvrdí, že nové GT3 RSR je připraveno na závody v maximální míře lépe než přecházející verze. No, uvidíme, jak si nový vůz povede můžete sledovat při letošním Le Mans.



Poslední novinkou je výfukové potrubí pro modely 911 Carrera a Targa 4. Řidič si totiž bude podle libosti upravovat zvuk svého miláčka, A to vše z pohodlí interiéru pomocí páčky na středové konzoli. K dostání bude od února za cenu 44 226 kč (přepočet z eura při kurzu 27,6 Kč/Eur).
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
před 47 minutami
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
před 2 hodinami
Jaguar už žádná vlastní auta nenabízí, a tak má v opuštěných britských továrnách vyrábět vozy čínských značek
před 3 hodinami
Aktivity Audi na jeho vůbec největším trhu se rozkládají nevídaným způsobem. Řada dealerů zavírá, slevy dosahují až 50 procent
před 5 hodinami
Euro 7 připravuje motory o výkon, ty od BMW přišly až o 41 koní. Snaha to zakrýt nebude fungovat
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
