Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Novou Škodu Scala ve skutečném základu si u nás díky bohu nekoupíte
14.4.2019 | Petr Miler
Scala u nás začíná na 395 tisících Kč a o nijak úchvatně vyhlížející ani vybavenou verzi se nejedná. V zahraničí ale lze jít ještě níž - tehdy vypadá vůz lacině, i když je dražší.
Nejnovější kompaktní škodovka už se začíná dostávat do reálného prodeje a na světě jsou tak i první recenze. V cenících značky a jejím konfigurátoru se ale vůz objevil ještě mnohem dříve a díky tomu jsme vám mohli ukázal, jak Scala vypadá nejen v automobilkou přirozeně preferovaných vrcholných provedení, ale jak vyhlíží i v základu. To byl ale „český základ”, nikoli skutečný základ.
Jak je to možné? Navzdory tradovaným lidovým „pravdám” neplatí, že by chudí Češi obraceli každou korunu a kupovali si s oblibou auta s minimální výbavou, zatímco bohatí lidé ze západních cípů Evropy s lehkostí sahali po „nabušených” variantách s výkonnými motory. Je to naopak. Snad právě stigmatizovaní obyvatelé bývalých komunistických zemích se základním provedením prakticky vyhýbají a chtějí v naprosté většině případů alespoň nějakou výbavu, lepší motor či hezčí kola. Třeba Němcům je to jedno - BMW 316i na ocelových kolech není na západ od našich hranic nic výjimečného ani ostudného.
Motivace k těmto preferencím je komplikovanější, faktem nicméně je, že „oholená” auta jsou u nás žádána tak raritně, že je některé automobilky ani nenabízí. Typické je to u Škody, kde má hned u několika modelů základní provedení Active trochu jinou podobu, pokud Active v nabídce vůbec figuruje. V případě Scaly absentuje a za základní cenu 395 tisíc Kč dostanete alespoň výše stojící Ambition. Není to žádná vizuální nádhera, ale dostanete alespoň lakované kliky dveří nebo čalounění sedadel připomínající oblečení ze sekáče.
Škoda Scala Active nicméně existuje, v České republice se vyrábí, jen se v ní jaksi neprodává. Abychom se tedy podívali na úplný spodní okraj nabídky, musíme poslechnout Pet Shop Boys a vyrazit na západ. Pohled do nizozemského konfigurátoru odhalí Scalu Active v celé její svérázné kráse, navíc ji přidá neméně pozoruhodnou cenovku
Nizozemský základ si celým jménem říká Škoda Scala 1,0 TSI Greentech Active a smysly skutečně nelaská. Zejména černá zrcátka, černé kliky dveří a jediný kus chromu na masce chladiče dělá z vozu vskutku smutnou podívanou, a to i v kombinaci s modrou barvou. „Plechová” kola zůstávají a zadní nárazník s černo-černým spodkem, který ani chromem nedotahuje náznak falešných výfuků, oči rovněž nepotěší.
Kapitolou samou pro sebe je interiér, který lacině působí i na oficiálních vizualizacích stvořených lidmi, kterým Škoda platí za to, aby tak nepůsobily. Zjevně nevábné čalounění, některé levnější plasty či minimální výbava dělající z výstupu infotainmentu displejový rybník s plastovým břehem mají rovněž daleko k tomu, po čem by kdokoli soudný mohl toužit.
Dobře, tak je tu ale nízká cena, říkáte si. Nízká ano, ovšem jen relativně, neboť tříválcová Scala Active v Nizozemsku začíná na 21 990 Eur, tedy 564 tisících Kč. Je to dáno i specifickým zdaněním, zrovna to ale u Scaly takový význam nehraje, v Nizozemsku je prostě obecně dráže. Samozřejmě, tamní minimální mzda je vyšší než česká průměrná a průměr v přepočtu přes 110 tisíc korun dělá i z oholené Scaly za 564 tisíc relativně dostupnou věc. Přesto bychom si nestěžovali na to, že u nás dostanete skoro o 170 tisíc levněji o dost zajímavější auto...








Škoda Scala v absolutním základu vypadá opravdu lacině, v ČR ale k mání není
Toto je český základ, který nabízí za méně o dost více
Pro srovnání vrcholné provedení vozu
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
před 7 hodinamiBMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
včeraČínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nejnovější články
Až komicky silný Ariel Atom je tu po 25 letech od zrodu proto, aby vám zdeformoval obličej jako Clarksonovi. Vypadá i jede jako malá F1
před 2 hodinamiProdeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
před 3 hodinamiPorsche je nepoučitelné a znovu opakuje 12 let starou chybu, tentokrát v ještě větším měřítku
před 5 hodinamiStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
před 6 hodinamiNádrž mu sluší. Spalovací Fiat 500 je tady, aby zachránil už pět let (ne)prodávaný elektrický propadák
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.04. 20:15 - M.Z.
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1
- Policejní kontroly a měření 07.03. 16:53 - řidičBOB
- VZKAZY 07.03. 16:38 - řidičBOB
- BMW Divize 07.03. 12:13 - pavproch