Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Opel GTC Paris: nová Astra GTC se odhaluje
10.9.2010 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Ani německé automobilky nebudou na pařížském autosalonu zahálet. Opel představí ve francouzské metropoli novou Astru GTC. Nazývá ji zatím konceptem GTC Paris, je ale jasné, že produkční verze o mnoho jiná nebude.
Opel zveřejnil první oficiální snímky sportovně laděného třídveřového hatchbacku, který bude chtít navázat na dosavadní úspěchy Astry GTC. Říká mu zatím GTC Paris, to proto, že svou premiéru si podle očekávání odkroutí na nadcházejícím autosalonu v Paříži.
Koncept nového GTC nepřináší po vizuální stránce žádné velké překvapení a naplňuje to, co se od něj očekávalo - je výrazně dynamičtěji pojatou verzí současné Astry. Zepředu zaujme hlavně agresivně pojatými předními světlomety (LED nechybí, nebojte...) a podobně tvarovaným nárazníkem nebo podélný prolis v kapotě motoru, z profilu pak nízkou stavbou a výraznými prolisy karoserie ve dveřích, které přecházejí až do zadních partií. Samotná záď osloví svažující se linií střechy, opět výrazně tvarovanými koncovými světly a vysokým nárazníkem s dvěma masivními koncovkami výfuků.
Karoserie měří na délku 4,46 m a ztělesňuje podle Opelu sportovně laděný kompaktní automobil ideální velikostii, který dokáže nabídnout místo až pro pětici pasažérů.
Po stránce použitých technologií zůstává zatím koncept GTC zahalen do značné míry rouškou tajemství. Víme, že mechatronický podvozek FlexRide je upravený na extrémně široký rozchod kol, vzadu najdeme nápravu s vlečenými rameny propojenými tyčemi Wattova přímovodu, vpředu má studie elektronicky řízený diferenciál se zvýšenou svorností. Pro koncept GTC Paris jeho tvůrci připravili efektní litá kola rozměru 21“, ta se ale v produkční verzi jistě neobjeví.
Koncept je poháněn čtyřválcovým přeplňovaným motorem 2,0 Turbo s přímým vstřikováním, je vybavený technologií Start/Stop a o přenos výkonu se stará šestistupňová manuální převodovka. Výkon motoru neznáme, spekuluje se však o hodnotě okolo 300 koní.
Produkční verze GTC bude pochopitelně umírněnější a nabídne především techniku známou již z pětidvéřové Astry, k výkonu 300 koní by se měla blížit jen verze OPC.
Na další informace a specifikace si musíme počkat do Paříže.












Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
K maní je zapomenutá dělová koule silnic z Francie. Nenápadná střela svého času stíhala i M5, teď je na prodej jediná
včera
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
včera
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
včera
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
včera
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
včera
Živá témata na fóru
- Cena servisu 01.30. 04:37 - Uposecushers
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.29. 22:04 - řidičBOB
- Opel obecně 01.29. 21:27 - Snowman000
- Lampárna (stěžovatelna) 01.29. 20:46 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 01.29. 20:13 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 01.29. 19:15 - Spectral
- Rychlodotazy 01.29. 18:55 - pavproch
- VZKAZY 01.29. 17:01 - pavproch
