Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Zavazadelník Talismanu kombi je o 36 l menší než u sedanu, naložíte-li ho pouze po roletku.

Renault Talisman s tříprostorovou karoserií nebude jediná verze v nabídce, jak ukazuje oficiální odhalení Talismanu s karoserií kombi nazvaného u nás nejspíše Grandtour, možná také Estate. A pro českého zákazníka to není nezajímavá premiéra - nejen proto, že jde o kombi, ale i proto, že praktičtější provedení Talismanu bylo považováno za horkého kandidáta na překonání Škody Superb Combi v případě „kufrové jedničky” své třídy.

Ve fotogalerii se můžeme přesvědčit, že kombík nebude horší volbou přinejmenším po stránce designu. Francouzům se tahle pětidveřová karoserie docela povedla a na zádi zůstala světla elegantního, i když poněkud nefrancouzského sedanu. Vnější rozměry Grandtouru jsou úplně stejné jako u sedanu - délka je 4,85 metru, šířka 1,87 m, výška 1,46 m a rozvor 2,81 metru. Nejpodstatnější je u kombíku samozřejmě objem zavazdelníku a zde za jistých okolností může být sedan lepší. Kombi totiž nabídne „jen” 572 litrů prostoru pro zavazadla v základní konfiguraci, tedy pod krycí roletou. Sedan zde má 608 litrů.

Talisman Grandtour tedy bude patrně cílit spíš na ty, kteří budou často využívat výšky zavazadelníku. Ta zatím přesně známa není, ale víme, že na délku sem dáte předmět dlouhý nanejvýš 1 116 mm; po sklopení sedaček se délka zvětší na 2 010 mm a objem zavazadelníku také naroste na 1 700 litrů. To je o dost méně než např. Škoda Superb Combi, ale další konkurent, Opel Insignia Sports Tourer, na Renault nemá.

Výbava kabiny bude totožná se sedanem, můžeme se tedy těšit na adaptivní podvozek s natáčením všech čtyř kol, hromadu elektroniky na straně hlídačů a jízdních asistentů i na straně infotainmentu, na spoustu odkládacích prostor nebo třeba speciální přední sedadla Cover Carving, která jsou lehčí a nabídnou víc místa pro kolena cestujících vzadu. Také dost pravděpodobně bude zavazadlový prostor mít nějakou dvojitou podlahu či podobný systém organizace nákladu, zde ale zatím detaily nejsou známy.

Také je jisté, že kombík dostane stejné motory jako sedan. To znamená maximum na objemu 1,6 litru a přeplňování, kam se člověk podívá. Benzínové motory budou dva, Energy TCe 150 a TCe 200, kde čísla označují výkon v koních. Diesely budou tři, nabídnou 110, 130 nebo 160 koní a dva slabší vznětové motory budou jediné k mání s manuálním šestikvaltem. Zbytek motorů si bude muset vystačit se sedmistupňovou dvouspojkou, bohužel.

Obě verze Talismanu, jak sedan, tak kombík, se ukážou na frankfurtském autosalonu již zanedlouho. Tam se snad také dozvíme dynamiku jednotlivých verzí, protože tu stále neznáme. Do prodeje by kombík měl vstoupit v první půlce roku 2016. Do té doby se jistě dozvíme i ceník.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Marek Bednář