Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

U nás si Rapid klestí cestu k věčné slávě, v Číně se ale teprve chystá do boje. Tamní model je ovšem hotový, jen vypadá trochu jinak.

Už nějaký čas se ví, že Rapid nezůstane výsadou evropské nabídky Škody. Ale zatímco u nás už jsme mohli otestovat verzi 1,2 TSI i zkusit naftovou 1,6 TDI, vůz zná své ceny a rádi vám jej předvedou také u dealerů, mimo Starý kontinent se Rapid na podobnou kariéru teprve chystá. Zřejmě nejvýznamnějším trhem pro něj pak bude Čína, kde byl čerstvě nafocen bez jakéhokoli maskování, ačkoli oficiálně v prodeji ještě není.

Na rozdíl od indického Rapidu je vůz připravený pro Čínu velmi podobný tomu „našemu”. Měl by sdílet stejný technický základ (upravená platforma PQ25) i velkou část designu. Na rozdíl od místního provedení je ale to čínské klasickým sedanem, tudíž si můžete všimnout zejména mírně odlišné zádě. Ta má navíc i jinak střižené koncové světlomety, které, troufneme si říci, postrádají šmrnc nám známějšího bratříčka.

Nejzajímavější naa.

Nejzajímavější na přiložených mavější na přiložených fotkách ale je, že zobrazují především tu nejlevnější verzi, která bude zbavena všech „extras” až do morku kosti. Asi vás nezaskočí malá ocelová kola s plastovými kryty a nelakované kliky dveří nebo vnější zpětná zrcátka, ale provedení předního nárazníku zbaveného mlhových světlometů? To vypadá spolu s velmi řídkou „síťkou” otvoru pro přísun chladícího vzduchu jako jeden kladný, posléze záporný, posléze znovu kladný a nakonec mrtvý hrdina šesti dílů Hvězdných válek.

Přímé fotosrovnání základní a vrcholné verze ale ukazuje, že dražší Rapid bude v Číně prakticky stejný, jako ten místní, a tak si Číňané moc stýskat nemusejí. My v takovém případě navíc můžeme směle dodat, že nedávno přistižený Rapid Spaceback pro Čínu by také nemusel být evropské verzi příliš vzdálený.

Abychom byli úplní, můžeme doplnit, že Číňané si budou moci koupit Rapid sedan s benzinovými motory 1,4 nebo 1,6 o výkonu 90 resp. 110 koní, které budou posílat svůj výkon na kola přední osy přes pětistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovku. Vůz bude k mání od začátku příštího roku, co cena? 80 až 100 tisíc yuanů, tedy asi 240 až 300 tisíc Kč. V Číně bude Rapid opravdu levným autem.

Zdroj: auto.163.com

Petr Miler