Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Škoda dnes představila vrcholné provedení Superbu Combi s tradičním označením Laurin a Klement. Jde o skutečný luxus v českém balení, nebo jen prázdnou show?

Superb Laurin & Klement byl odhalen na stánku Škody na brněnském autosalonu, kde je jednou z mála opravdových novinek. Jak už je u provedení Laurin & Klement zvykem, vše se točí kolem luxusu a individualismu. Designový paket bude dostupný nejen pro provedení kombi, ale i pro liftback, takže na své si přijdou všichni potenciální zákazníci o velkou luxusní Škodovku. Že to zní jako protimluv?

Ano, Škoda je známá jako značka preferující spíše užitnou hodnotu než luxus nebo sportovnost. V tomto paketu se ale Superbu dostane výjimečných detailů, které opravdu navodí pocit luxus známý spíše z vozů prémiových značek.

Superb dává najevo přítomnost paketu plaketami Laurin & Klement na zádí i na přídi a vše dokresluje chromovaná mřížka chladiče. Speciální edice bude dále obouvat 18" kola Sirius a disponovat exkluzivním provedením koženého interiéru vyvedeným v efektních odstínech hnědé barvy. Musím přiznat, že takto zvolená kombinace barev má něco do sebe, ale zároveň je nutné podotknout, že vypadá poněkud usedle. Speciální je také metalíza, kterou Škoda pojmenovala hnědá Magnetic a celkovému vyznění vozidla velku padne.

Standardem jsou rovněž prahové lišty z ušlechtilé oceli a zákazník si sám může zvolit dekorativní lišty v provedení piano nebo imitace dřeva (imitace je u auta, které bude téměř s jistotou stát přes milion korun, poněkud nepatřičná). Hlavní novinkou v oblasti komfortu budou odvětrávaná sedadla, která značně přispějí ke zlepšení cestování na kožených sedadlech. Tato funkce je dnes přitom doma spíše ve vyšších modelech prémiových značek jako je Meredes nebo Lexus.

K dispozici pro toto vrcholné provedení bude pouze trojice nejvýkonnějších motorů. Za benzín „kopou” agregáty 2,0 TSI a výkonem 147 kW (200 koní) a šestiválec 3,6 FSI s maximálním výkonem 191 kW (260 koní) a pohonem všech kol. Obě varianty lze pořídit výhradně s šestistupňovou automatickou převodovkou DSG. Z naftových motorů můžeme počítat pouze s 2,0 TDI CR DPF o výkonu 125 kW.

Ceny tohoto modelu jsou prozatím neznámé, ale lze spekulovat o cifrách okolo 1 miliónu korun. Nejdražší varianta Superbu totiž dnes stojí zhruba 1,1 miliónu. To jsou peníze, za které pořídíte například BMW 520d s automatem a velmi slušnou výbavou v základu anebo konkurenční Audi A6. Škoda Superb Laurin & Klement tedy velmi pravděpodobně bude muset o své zákazníky tvrdě bojovat. Třeba nás ale Škoda Auto překvapí a zvolí cenovou politiku vhodnější pro daný segment trh.

Petr Štefek