Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Svolávací akce připomíná, čím je ve skutečnosti nová Toyota Supra
24.11.2020 | Petr Miler
Nejvíce kritiky na pátou generaci jinak legendárního japonského sporťáku míří proto, že vlastně není japonská. Tak proč Toyota při svolávací akci nechává vyplynout na povrch právě to?
Prakticky již od prvního veřejného odhalení se nová Toyota Supra musí potýkat kritikou. Nejde o to, že by to bylo špatné auto, problémem je příliš úzké propojení s BMW Z4, které nedávno důrazně připomněla dnes největší hvězda Top Gearu. O spolupráci japonské a německé automobilky sice každý věděl od počátku, nikoho ale nenapadlo, jak podobná si obě auta budou. A to se obě strany se po celou dobu vývoje dušovaly, že výsledné produkty budou diametrálně odlišné a stejně jako v jiných případech podobných kooperací dojde jen na sdílení částí techniky.
Supra páté generace tak sice disponuje unikátní karoserií, nicméně jakmile usednete za volant, budete mít spíše pocit, že sedíte v mnichovském voze. To by sice nemuselo být nutně na škodu, neboť s BMW je spojena větší prestiž než s Toyotou, ovšem v tomto konkrétní případě zákazníci touží spíše po japonské atmosféře. Nechtějí sedět v mnichovské výkladní skříni, chtějí mít pocit, že řídí japonský vůz se všemi zvláštnostmi, které jsou jim vlastní. A stejné je to u pohonné jednotky, neboť jakkoliv přeplňovaný třílitrový šestiválec je dobrým motorem, zde mu zkrátka chybí svébytnost.
Že je Supra v podstatě jen převlečený mnichovský stroj, ale nejlépe připomínají oficiální svolávací akce. Ta poslední se týká palivových nádrží 49 aut prodaných v USA, jejichž spáry mohou prasknout. Něco takového pochopitelně představuje značné bezpečnostní riziko, a tak je svolávací akce zcela na místě. Bizarní je, že ač se týká aut Toyoty i BMW, spustili ji jen a pouze Němci. Ti jsou také v oficiálních dokumentech uvedeni jako výrobce Toyoty, jako firma, která kupce Toyot kontaktuje a také jako provozovatel sítě servisů, které na Toyotách zjednají nápravu.
To je jen další voda na mlýn kritikům japonského, vlastně německého vozu, která nám přijde úplně zbytečná. I když je nám jasné, kdo je výrobcem nádrže, kdo je výrobcem auta a kdo umí problematický komponent nejlépe opravit, Toyota by za současné situace měla dělat vše proto, aby se jako výrobce tohoto vozu alespoň chovala. Tj. z popudu BMW sama vyhlásit svolávací akci, sama kontaktovat zákazníky, sama je přivítat ve svých servisech a na pozadí zařídit zbytek.
Něco takového Japonce ale ani nenapadlo - auto vyrobilo BMW (u Magny Stery v Rakousku, aby to nebylo málo komplikované), tak ať si jej Němci svolají, zákazníky kontaktují a naženou je do svých servisů, kde nikoho neznají. Jde se za situace, kdy auto skoro nikdo nekupuje, chovat méně citlivě?

Dokumenty NHTSA přímo uvádí BMW jako výrobce Toyoty Supra. A je to také mnichovská automobilka, která má pod taktovkou celou svolávací akci od kontaktování zákazníků až po řešení problému, Toyotě lze leda zavolat na infolinku. Zdroj: NHTSA
V situaci, kdy se nové Toyotě Supra nedaří hlavně proto, že není považována za Toyotu, je to velmi nešťastné přiznání reality. Foto: Toyota
Zdroj: [https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=20V700000 NHTSA]
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
včeraStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nové na MotoForum.cz
- IRRC pokračoval ve finské Imatře včera 10:00
- Senna Agius: další hvězda MotoGP z Austrálie? 5.7.2025
- Pasini v Brně havaroval, Sachsenring musí vynechat 4.7.2025
- Petronas Honda se dvěma novými piloty 4.7.2025
- Borja Gomez tragicky zahynul 3.7.2025
Nejčtenější články
Automobilky představují stále méně nových aut, rok 2025 bude novým dnem. O úpadku celého oboru nic nesvědčí líp
9.6.2025Čech předělal Škodu Elroq na spalovací pohon, ukázal automobilce cestu k o poznání zajímavějšímu autu
9.6.2025Francie překvapivě končí s nízkoemisními zónami ve městech, z ekologie se prý stal jen sport pro bohaté
9.6.2025Porsche pro jediného člověka na světě postavilo závoďák z Le Mans homologovaný pro běžný provoz, dotyčnému je 88 let
9.6.2025„Bugatti pro chudé” se konečně ukázalo v akci na okruhu i ve sprintu. Je to nejrychlejší auto svého druhu, poráží i špičková Ferrari a Lamba
9.6.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva