Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po neoficiálním odhalení na začátku tohoto týdne Volkswagen uvolnil podrobnosti o nové generaci své stálice nižší střední třídy, modelu Golf. Žádná revoluce se nekoná, designově je to stále Golf a VW pokračuje v zavádění technických vymožeností.

O Golfu VI. generace jsme první "oficiální" informace přinesli už v pondělí. K nim včera tentokráte už oficiální cestou přibyly kvalitní fotografie a podrobné technické informace. Vše se dá shrnout do slov evoluce, přeplňování a snadný řidičův život.

Od prvního pohledu je jasné, že Golf zůstává Golfem. Oficiální tisková zpráva ho popisuje mnoha vzletnými slovy, ale podle mého názoru lze vše shrnout do jediné věty. Nový Golf si zachovává optickou robustnost současné generace, ke které yly přidány designové prvky inspirované reinkarnovaným Sciroccem. Také v interiéru najdeme prvky jednoho z nejnovějších příbuzných Golfu, Passatu CC. Vše je orientováno tak, aby měl řidič pocit, že sedí v autě minimálně o třídu výš. K tomu má také přispět vylepšená akustická izolace interiéru. Úpravou prošla hlavně okna a jejich uložení, což má snížit pronikání aerodynamického hluku do kabiny.

O motorech jsme mluvili už v naší první zprávě a ukázalo se, že naše informace byly správné. Pod kapotou nového Golfu budou většinou přeplňované benzínové a dieselové motory, které bez výjimky splňují emisní normu EURO V. V nabídce budou zpočátku čtyři benzínové motory o výkonech 59 kW / 80 PS, 75 kW / 102 PS, 90 kW / 122 PS a 118 kW / 160 PS a dvoulitrový diesel ve dvou variantách 81 kW / 110 PS a 103 kW / 140 PS. Později přibude i 1,9 TDI 66 kW / 90 PS a 2,0 TDI 125 kW / 170 PS.

S výjimkou základních modelů budou všechny Golfy s automatickou převodovkou vybaveny šesti nebo sedmistupňovým DSG. Novinkou v nabídce jsou dva asistenční systémy ACC, automatic distance control (automatická kontrola vzdálenosti), DCC, adaptive chassis control (adaptivní podvozek) a parkovací asistent.

Nový Golf bude na evropský trh uveden v letos říjnu za startovací cenu 16.500 EUR (na německém trhu).

Mirek Brokeš