Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(živé fotografie) Wiesmann už dopředu avizoval, že jeho Spyder bude extrémní. Soudě dle čísel a vzhledu to bylo tvrzení oprávněné.

Velkosériové značky opomíjejí přání těch movitých motoristů, kteří od aut neočekávají jen statickou krásu, ale také výkony na silnicích. Z toho těží malí výrobci, mezi které patří i Wiesmann. Ten vyslechl volání svých zákazníků a pro Ženevu připravil koncept puristického otevřeného vozu, jehož jediným určením je rychlost.

Spyder, jak zní celkem nenápadité jméno této hračky pro velké kluky, je opravdu extrémní. Nejen svými výkony, ke kterým se ještě dostaneme, ale i vzhledem. Je mimořádně škaredý, ale na druhou stranu vše na něm má svůj účel. V tomto případě je to co nejvýhodnější aerodynamika. Dokonce mu chybí i dveře, čelní sklo i jakýkoli náznak deflektoru a jízdu si tak vychutnáte jen s přilbou na hlavě. Zato pořádně.

A že to bude rychlé svezení naznačují zveřejněná čísla. Celkovou hmotnost Spyderu se podařilo udržet pod magickou hranicí 1 000 kg. Tuto muší váhu má na starost atmosférický V8 o objemu 4,0 l a výkonu 420 k. Zní to povědomě? Ano, byť to výrobce nepotvrdil, je to motor z BMW M3. Poměru hmotnost vs. výkon odpovídají i dynamické parametry - na 100 km/h to trvá méně než 4 s a maximální rychlost pak je 290 km/h.

O výrobě zatím rozhodnuto nebylo, hlavním posláním konceptu je vyzkoumat, jak velký by byl případný zájem. Pokud vás tedy zaujal, zajeďte si do Ženevy a rovnou si ho tam můžete vyzkoušet, alespoň na sucho, a tím projevit svůj vážný zájem.

Oficiální fotografie Wiesmannu

Mirek Brokeš