Autoforum

Je to celoroční pneumatika, která má trochu jinak namixované vlastnosti než konkurenční pláště.

Je to velmi zaujimava pneumatika, rozhodne ale nesuhlasim s tvrdenim, ze sa jedna o celorocku s inak namixovanymi vlastnostiami, pretoze celorocky boli vzdy v strede medzi zimnymi a letnymi, tato novinka je iba o chlp horsia ako letna v lete, rovnako dobra, ked nie lepsia ako zimna na suchu a vode a iba trochu horsia na snehu a lade, ako zimna. Z toho podla mojho nazory vyplyva, ze Michelin bud vymyslel nieco prevratne, alebo bude kilometricky vykon mensi, nez by sa cloveku pacilo. Cas ukaze, co je pravda.

Omyl je to celoroční pneu a zbytek je jenom marketing.

Konkurenční pláště jsou totiž několik let staré. V tomto oboru neprobíhal více méně žádný vývoj. Mišelin udělal novinku a tak ji chce nějak odlišit. Rozdíly v brzdných drahách, které demonstruje jsou zcel běžné i mezi letními plášti různých výrobců. Není tam nic až tak zásadního. Je to jenom marketing. Na té pneumatice není nic převratného.

A přece na tom je něco převratného. Vidím to každou zimu. Celý rok někteří šetří na sadě zimních pneu. Zejména Ti sváteční řidiči. Potom 3dny v roce mrzne a všichni jsou v příkopách. Oni jeli pomalu. Ale na led je potřeba lamely a ty má kvalitní je zimák. Ale oni zimáky nepotřebují. Rad jedou z Prahy do Brna na trojku. U Humpolce jsou rozflákaní. A piráti co jezdí na šestku? Holt pirát má většinou najeto milion a ví, že v zimě se jezdí na zimácích...

Kolik let stará je zcela nově vyrobená pneumatika staršího modelu? Dále: Jak stará je např.

CONTINENTAL

CONTIWINTERCONTACT TS850 ?

Připadá mně to jako blesková reakce zfanatizovaného škodo(VW)vkáře na novinku od Hyundaie.

Navíc každá pneumatika má ty správné vlastnosti teprve po ujetí několika set km. Takže bych se spíše zajímal o to, jestli porovnávací testy byly dělány na čerstvě nových pneumatikách nebo na těch, kde bylo napřed najeto stejných 500 - 1000 km.

O to sa neboj, do toho testu dali take pneu, ktore sa ani v obchode nebudu dat kupit ;) Ved je to organizovane samotnou znackou, cize vybrali podmienky, jazdne situacie a nakoniec aj zmes presne taku, aby im najviac vyhovovala...

Nebud naivny

A ohladom starsich modelov, on pisal o celorocnych gumach, nie zimakoch

Pokud by ta guma opravdu měla vlasnosti, jak popisují, tak pro českou mírnou zimu by to byla absolutní bomba, ale pneuservisy by asi ze značné části přišly o sezonní přezouvací žně.

Sám musím zatím mít dvě kompletní sady kol a jedna je vždy na autě a druhou skladuji v garáži. Sice si je prohazuji sám, jen občas je nechám převážit, ale i tak, toto fakt vypadá zajímavě. Zejména pro řidiče, kteří mnoho nenajezdí a nesjeté gumy z obou sad jim teří v garážích je toto doslova vysvobozením! Jedna guma na celý rok je zachrání, zní to jako pohádka, ale teď je tady, konečně!

celoročné = celý rok na piču.

Mal som najlepšie celorčné na svete, ale v lete v daždi na piču brzdia a v zime na snehu tiež na piču brzdia.

na suchom brzdia dobre, ale dráha je dlhšia. Proste kktina na mraky, boli na aute od výroby.

Ani som ich nedojazdil, mal som ich jednu sezonu.

Zimne a letné, žiadna guma to nedokáže sklbiť do jednej

Stanley099 keď jazdíš celý rok na piču... žiadne gumy ti nebudú nikdy dosť dobré... všetkým ostatným čo jazdia podľa predpisov ušetrí táto pneumatika kopec eur a miesto v garáži, máme 3 vozidlá v rodine a skladovať 12 diskov s gumami zaberá miesto /to nehovorím o vodičoch čo nemajú garaž/ samozrejme kto jazdí milión kilometrov potrebuje zimné a letné no koľko je takých vodičov? väčšina ľudí využíva auto len do práce a na nákupy... jazdím zodpovedne podľa predpisov preto brzdné drahý pre mňa nič neznamenajú, jediné parametre sú pre mňa hlučnosť a spotreba, 68dB je v norme a C trieda cca 0,40l na 100km je 4l na 1000km teda 5,6 eur na 1000km....ak by ste kupovali len gumy zimné bez diskov po 4x80 eur = 320 eur plus každoročné prezúvanie, tak môžete najazdiť 57 000 km s CrossClimate za cenu zimných gúm. Úspora financií skladovacieho miesta, ekológie je zjavná, preto si ich na svoj nový C4 Cactus hneď objednávam.

PS: vždy budú majitelia pneuservisov proti celoročným keďže im ide o dobrý biznis

PS:2 čísla sú orientačné spotreba záleží od nespočet faktorov a najdôležitejší je v hlave a nohe vodiča

PS3: Jediná nevýhodu vidím vo vyvažovaní a dofukovaní kolies, pri prezuvaní si vodiči 2 ročne aspoň skontrolovali tlak na gumách, ale to nie je vada gúm...

tlak v gumách má teď na starosti TPMS, takže v tom problém nebude

každý jezdí jak umí .... i celoročně

Já si myslím, že je fajn mít v dnešní době jedny zimní pneumatiky a jedny letní. Koukněte sem: http://www.pneu-kvalitne.cz/pneumatiky/zimni-pneu/. Mají tam opravdu velký výběr, takže si myslím, že se stránky hodí i vám.