Autoforum

Mám tomu rozumnět tak, že v dálničním provozu při rychlostech 155 - 160 km/h Vám ta Honda žere 6,2 - 6,5 l ?

Mám tomu rozumět tak, že běžně jezdíte po dálnici 160?

Tak snad tady jde o tu spotřebu. Třeba v Německu je to přípustná rychlost. A nebo se něco změnilo?

Jasně, že nežere. Hondy jsou obecně jedny z nejrozežranějších aut. Stará dobrá 103kW 1,8 Vtec žrala při stejném tempu jako 330i s atmo R6 170kW...

No jo, jenže z tříhrnku jde spíše o chromé poníky, než koně.

jsi moudřejší než celé vývojové oddělení automobilky.

a takhle by s tebe udělali blbce -

https://www.youtube.com/watch?v=JXrjpWZFpiQ

A odkud ty pesimistické vyhlídky berete?

To bych chtěl vidět, jak řídíte, když auto, co je na stovce za 9,8 s, neberete jako dostatečné.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

Jezdim prave ze jak klobouk, presto mam prave leona v kombiku s 1.8TSI, co je na stovce za 7,2s a prijde mi to jako rozumna rezerva pro predjeti nebo kdyz nekoho vezu. Nicmene u toho trivalce jde spis o zivotnost, nez ze by s tim neslo jezdit.

jsi moudřejší než celé vývojové oddělení automobilky.

a takhle by s tebe udělali blbce -

https://www.youtube.com/watch?v=JXrjpWZFpiQ

Kecáš z hladu, 1.0 TSI je nejlevnější benzín a 1.4 TSI je samozřejmě dražší.

nekecám

koukni se na cenu výbavy STYLE

nekecám

koukni se na cenu výbavy STYLE

1.0 TSI ti nikdo nenutí, pořád tam máš 1.2TSI, 1.4TSI 1.8TSI, 2.0TSI a v několika výkonových variantách, takže nabídka motorů je taková, že jenom minimum soupeřů na takovou škálu motorizací dosáhne. A o prodeje 1.0 TSI bych neměl vůbec strach, lidé co jezdí po městě a namotají pár km ročně jej klidně vezmou, stejné výkřiky byly u 1.0 EB od Fordu a dnes je to nejprodávanější motor ve Focusu. Jinak design podle mě upravili velmi decentně a nijak jej nezkazili, naopak myslím, že to je jen z nejlepších faceliftů poslední doby. El. ručka, no na jásání to není, ale kdo už ji dnes nemá.

U Focusu ano, tam je tezke koupit neco jineho, kdyz 1.6i je stary motor s 5st a 1.6/1.5T uz moc drahy.

U Focusu ano, tam je tezke koupit neco jineho, kdyz 1.6i je stary motor s 5st a 1.6/1.5T uz moc drahy.

No ona klasická ručka je na to posílání dveřmi do zatáčky celkem na houno. Když už to někdo myslí vážně, tak si instaluje hydrauliku, to co je v sériových autech je dobré tak na zajištění auta když stojí a to ještě jenom někdy.

Přesně tak to je. Mě se na mé O III RS TSI podařilo přes ručku poslat auto bokem jen na sněhu, na pevném podkladu na to nemá dostatečný účinek (a nebo já dostatečně silné bicepsy). Takže já ručku kromě parkování používám ještě na občasné vyleštění kotoučů, aby nevyrezly (jak málo jezdím).

Pokud potřebuješ zadek auta utrhnout ručkou na podkladu s velkou adhezí, musíš samozřejmě nejdřív ťuknout do brzdového pedálu, aby se ti nadlehčil zadek. To by jsi ale nedřív musel něco nastudovat o technice sportovní jízdy, víš? :)))

Co si zkusit precist aspon nadpis, 1.0 nic trihrnec v FWD kombajnu nizsi stredni, a nejdriv si srovnat v kvetaku k cemu by asi tak rucka mohla byt dobra a proc by si to mel kupovat aktivni ridic?

Nemluve o tom k cemu je mi u predohrabu utrzenej zadek, kdyz stejne nic netlaci.

Přesně tak to je. Mě se na mé O III RS TSI podařilo přes ručku poslat auto bokem jen na sněhu, na pevném podkladu na to nemá dostatečný účinek (a nebo já dostatečně silné bicepsy). Takže já ručku kromě parkování používám ještě na občasné vyleštění kotoučů, aby nevyrezly (jak málo jezdím).

Pokud potřebuješ zadek auta utrhnout ručkou na podkladu s velkou adhezí, musíš samozřejmě nejdřív ťuknout do brzdového pedálu, aby se ti nadlehčil zadek. To by jsi ale nedřív musel něco nastudovat o technice sportovní jízdy, víš? :)))

Co si zkusit precist aspon nadpis, 1.0 nic trihrnec v FWD kombajnu nizsi stredni, a nejdriv si srovnat v kvetaku k cemu by asi tak rucka mohla byt dobra a proc by si to mel kupovat aktivni ridic?

Nemluve o tom k cemu je mi u predohrabu utrzenej zadek, kdyz stejne nic netlaci.

Mám tomu rozumět tak, že běžně jezdíte po dálnici 160?

Tak snad tady jde o tu spotřebu. Třeba v Německu je to přípustná rychlost. A nebo se něco změnilo?

Jasně, že nežere. Hondy jsou obecně jedny z nejrozežranějších aut. Stará dobrá 103kW 1,8 Vtec žrala při stejném tempu jako 330i s atmo R6 170kW...

Pokud potřebuješ zadek auta utrhnout ručkou na podkladu s velkou adhezí, musíš samozřejmě nejdřív ťuknout do brzdového pedálu, aby se ti nadlehčil zadek. To by jsi ale nedřív musel něco nastudovat o technice sportovní jízdy, víš? :)))

Co si zkusit precist aspon nadpis, 1.0 nic trihrnec v FWD kombajnu nizsi stredni, a nejdriv si srovnat v kvetaku k cemu by asi tak rucka mohla byt dobra a proc by si to mel kupovat aktivni ridic?

Nemluve o tom k cemu je mi u predohrabu utrzenej zadek, kdyz stejne nic netlaci.

Co si zkusit precist aspon nadpis, 1.0 nic trihrnec v FWD kombajnu nizsi stredni, a nejdriv si srovnat v kvetaku k cemu by asi tak rucka mohla byt dobra a proc by si to mel kupovat aktivni ridic?

Nemluve o tom k cemu je mi u predohrabu utrzenej zadek, kdyz stejne nic netlaci.

Tak snad tady jde o tu spotřebu. Třeba v Německu je to přípustná rychlost. A nebo se něco změnilo?