Autoforum

Mondeo je dneska už klasika, ale souhlasím s tím, že se okoukalo rychlejš než to předchozí. Co mu podle mě chybí hlavně je pořádný šestiválec, už T5 místo něj byl ústupek, 2,0 T, to už je opravdu příliš.

Ale testovaná verze jako solidní motorizace pro nenáročné proč ne, jen v těch vyšších sférách by to prostě chtělo něco jiného. Proto jsem nakonec radši vzal BMW 3 Touring, který je v podstatě podobně drahý, ale má vhodný motor pro rychlejší ježdění (3.0i).

Správná volba ;-)

Tak to jste ale vzal na poslední chvíli, protože od podzimu už atmo třílitr v trojce nebude. Je pravda, že do těchhle aut patří (také!) velké motory bez ohledu na to, že si je většina lidí nikdy nekupovala. To že je dneska EU vytlačuje úplně je podle mě ubohý, však kolik těch pár výkonných verzí nadělá emisí...

To auto se mi zda byt jako solidni nabidka, za 530 tisic v Trendu bych se ho asi nebal. To koukam sel Ford dost dolu s cenama, driv by za takovy penize Mondeo se 160 konma nebylo ani nahodou.

A jinak pekny test, diky.

Podle mě parádní auto za solidní cenu. Akorát mám pocit, že už za chvíli nebude na trhu pořádné benzínové auto a že se současnými turbo benzíny se jezdí skoro jako s diesely. Motor už nemá žádný vrchol při 6.000 ot. jako dříve a jak se píše v článku - za 4.000 ot. začíná vadnout. Max. krouťák je posazený skoro od volnoběhu.

Toto auto jsem zkoušel minulý týden. Jel jsem po městě asi 60 km/h na pětku a palubní počítač mi doporočoval zařadit šestku!! Jak říkal jeden můj kamarád, jezdí to jako tramvaj.

A stejné to bude i s těmi 2.0 EcoBoost. Sice to má výkon 240k, ale požitek z jízdy žádný oproti třílitru atmosféře se stejným výkonem.

otazkou je, proc by melo rodinne auto poskytovat nejake pozitky z jizdy? Auta tohoto typu maji ridice primarne co nejmene otravovat, prepravit ho komfortne z bodu A do bodu B a nemely by byt suplem strojum urcenym pro vyrobu pozitku. Naopak prave tupost fordu, odklon od puvodu a zamereni charaketru na "passatovitost" a to jak u Mondea tak u Focusu je jen dobre.

proc? protoze je nekteri i od takoveho auta chteji. tecka. vic duvodu neni treba.

auto muze byt rodinny a presto zabavny. to ze je tohle autum upirany z naprosto pomylenych duvodu vymenou za nic je proste hodny kritiky a na druhou stranu se muze stavet jen ten co tam chce za kazdou cenu stat. ty.

Někdo má požitek při vaření, někdo při jízdě autem. Nechápu, proč by auto typu Mondeo nemohlo poskytovat požitek z jízdy.

protoze se ukazuje, ze novy charakter, u ktereho tyto pozitky ustupuji dozadu a to jak u Mondea tak u Focusu, jsou spravnym krokem. Ta auta ziji uz jen z klise o tom, jak se super ridi apod. nic z toho jim jiz neni vlastni a prave jejich charakter passatu a golfu zpusobil relativni zajem o ne. Ostatne timto smerem jdou dnes vsichni.

Asi týždeň jazdím s týmto autom. Hľadal som benzín, ktorý jazdí ako diesel. Táto motorizácia je v tomto smere ideálna. Ale môžem Vás ubezpečiť, že zábavy je s ním úžasná. Je pravda, že vtedy sa nejazdí na spotrebu, ale auto je dynamické od nízkych otáčok a garantujem vám, že nevedne nad 4000 otáčok. Som s ním zatiaľ veľmi spokojný.