Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Akcie mnichovské automobilky klesly o 5 % poté, co společnost předpověděla nižší zisky za čtvrté čtvrtletí. Investice do modelů i3 a i8 totiž není vůbec zanedbatelná.

Předpovídat, příp. zdůvodňovat chování akciových trhů může být někdy ošidné, tím více pro laické oko, avšak zrovna v tomto případě jde nemalý pokles hodnoty akcií přičíst na vrub jedné skutečnosti poměrně snadno. Spoléhat na neměnnost nařízení úřadů a platnosti směrnic s takto velkou investicí se rovná spíše sázce, jak řekl Arndt Ellinghorst z vedení makléřské společnosti International Strategy & Investment.

Elektromobily jsou podle něj dobrou cestou, jak splnit evropská nařízení ohledně emisí (a jiný důvod výroba elektromobilů nemá), avšak dodal, že zejména němečtí řidiči se radši drží tradičních spalovacích motorů a ohledně aut na elektřinu jsou velmi opatrní.

BMW má přesto poměrně velká očekávání, co se týče modelů s i ve jméně. Model i3 se začne prodávat až příští rok, ale už nyní je dle Bloomberg Businessweek prodáno 8 000 kusů, tedy 80 % plánované roční produkce. To se podařilo i při ne zrovna nízké ceně 900 tisíc korun, tedy trojnásobku podobně velkého běžného vozu a dojezdu, který má podle zvoleného režimu a stylu jízdy dosahovat od 130 do 200 km.

Nakolik pravdivá je informace o dojezdu, normované spotřebě 0,6 l/100 km a nakolik bude BMW se svými elektromobily úspěšné, ukáže až čas. Akciové trhy jim však velkou slávu nepředpovídají a zrovna v tomto případě bychom si dovolili jim věřit...

Zdroj: Autoblog

Marek Bednář