Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Britové vypustili olej a vodu z motorů tří aut a zkusili, který z nich vydrží nejvíce
6.6.2020 | Petr Miler
Spalovací motor auta bez správného množství oleje správné kvality nedokáže fungovat, takže když vypustíte všechen, logicky nevydrží skoro nic. Některé ale odolávají lépe.
Na podobné testy jsme zvyklí spíše od ruských experimentátorů, ale protože během koronavirových časů bylo nemožné testovat nová auta jako obvykle, uchýlili se k nim i kolegové z britského carwow. Ti v čele s Matem Watsonem vzali tři auta odsouzená k sešrotování, aby vskutku drsným způsobem vyzkoušeli odolnost jejich motorů.
Na mušku - zde skoro doslova - si vzali druhou generaci Fordu Focus, Peugeot 206 a pátou generaci Hondy Civic. Ze všech aut nejprve vypustili olej a aby to nebylo málo, zbavili je i jejich chladicí kapaliny. Pak jedno po druhém nastartovali a nechali na místě běžet na plný plyn.
To motor nemůže vydržet, říkáte si asi. Nemůže, ale nutně to neznamená, že kapituluje okamžitě. Dobře mu jistě neudělají už sekundy běhu v takovém režimu, může ale trvat mnohem déle, než se vlivem vysoké teploty a nedostatečné lubrikace zadře, že absolutně není schopen dalšího chodu.
U Fordu to opravdu netrvalo dlouho - motor byl „hotový” po 20 sekundách. Peugeot odolával o něco déle, i s ním ale byl po 46 vteřinách amen. A co Honda? Ta i po takové době vesele jela dál. Trvalo celé dvě minuty, než se objevily problémy a otáčky motoru na plný plyn klesly na 4 000 ot./min, ale i poté byl motor schopen alespoň v omezeném režimu fungovat. Mat tak vůz vzal a další 4 minuty a 22 sekund s ním byl schopen jezdit dost drsně kolem kamery, než to definitivně vzdal a na krátko ožil jen po dolití... Coca-Coly.
Můžete namítnout, že z testu nelze dělat dalekosáhlé závěry, neboť nevíme, v jaké kondici tato auta před testem byla, jaké se jim dříve dostalo péče, jaký používala olej a kolik maziva v nich po vypuštění zůstalo - nic to nikdy není. Nebudeme vám nutně odporovat, motory Hondy ale platí dlouhodobě za skoro nezničitelné, a tak nepřekvapí, že takovému trápení nejdéle odolal právě on. Závěry si ale udělejte sami, pro pobavení celá zkouška poslouží dobře tak či onak, třebaže na úkor třech odepsaných strojů.


















Drsný test výdrže třech motorů bez oleje a chladiva jasně ovládla Honda, ty od Fordu a Peugeotu nevydržely skoro nic
Zdroj: carwow@Youtube
Bleskovky
BMW poprvé ukázalo tvář nové X5 a je to něco. Nese kříž za každou tunu své hmotnosti a ještě něco k tomu
před 6 hodinami
Fiktivní motor Porsche s fiktivním řazením a fiktivním zvukem ukázal v praxi svou směšnou faleš, je to absurdita od A do Z
28.6.2026
Holku z Kelly Family, nebo sexbombu v bikinách? Srovnání BMW M5 s nepřiznanou novou „Alpinou B5” dává jasnou odpověď
25.6.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
K mání je neuvěřitelná luxusní tovární verze VW Multivan V6 Individual jako vzpomínka na doby, kdy jste po Němcích mohli chtít opravdu cokoli
před 2 hodinami
Slováci asi přijdou o výrobu Porsche Cayenne, dělí je od toho poslední krok ze strany Němců
před 3 hodinami
Ferrari se nedaří vyprodat ošklivé Luce na největším trhu ani s milionovou slevou v hrstce kusů, sběratel firmě pěkně od plic řekl, co si o autě myslí
před 5 hodinami
BMW poprvé ukázalo tvář nové X5 a je to něco. Nese kříž za každou tunu své hmotnosti a ještě něco k tomu
před 6 hodinami
Pokud vám lidé preferující manuální převodovky přijdou bystřejší, není to náhoda. Ruční řazení zaměstnává části mozku, které s automatem zakrní
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 06.30. 12:17 - Předseda
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 06.30. 11:54 - Brus
- Toyota obecně 06.30. 10:06 - mattonecz
- S větrem ve vlasech.... 06.30. 07:47 - pavproch
- Politický koutek 06.29. 22:12 - Brus
- Ford obecně 06.29. 20:01 - M.Z.
- Volvo 06.29. 19:56 - M.Z.
- Letní 225(př) + 255(z) 18-19" - které? 06.29. 12:34 - 911T
