Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bylo to spíše technické cvičení, říká Cadillac. Odlišností od Voltu a Ampery je dost, ani to ale nejsou dvakrát úspěšné modely a cena ELR je vážně hodně vysoko.

Na začátku byly tři - Volt, Ampera a ELR. Dnes má jeden druhou generaci, druhý se už nevyrábí a třetí dostal trochu výkonu navíc - a jeho výrobce, automobilka Cadillac, přiznal, že dalece nesplnil očekávání. „Chtěli jsme zaplnit skulinu ve skulině ve skulině,” uvedl Uwe Ellinghaus, marketingový šéf Cadillacu. Byl to příliš ambiciózní cíl a dnes mu nezbývá než přiznat: „ELK je velké zklamání, to nelze popřít.” Ellinghaus ho však chce přesto udržet v nabídce, protože „je progresivní a reprezentuje elektromobilitu”.

Cadillac ELR byl od začátku trochu odlišný od Chevroletu Volt a Opelu Ampera. Zatímco tyto dva vozy byly v podstatě totožné až na loga a pár detailů, ELR mělo kompletně novou karoserii s pouze jedním párem dveří a elegance na rozdávání. Také mělo mnohem bohatší výbavu a lepší podvozek, konkrétně z Astry OPC, a kombinovaný výkon byl větší než u zbylé dvojice - ELR nabídlo 209 koní a 400 Nm.

Podle Cadillacu bylo ELR spíš technickým cvičením. Jeho prodeje jsou tak tristní, že vůbec nebylo třeba modelového roku 2015, Cadillac měl na skladě dost aut modelového roku 2014 na to, aby pokryl celou poptávku v letošním roce. Důvodem je omezené množství cílových zákazníků a také dost vysoká cena.

Přesto v nabídce automobilky tento model zůstává. Pro rok 2016 dostane akumulátory s větší kapacitou a víc výkonu, konkrétně nabídne 237 koní a 506 Nm. Zda se na tomto zlepšení podílely technologie z nové generace Chevroletu Volt, nevíme., Vysoká však zůstává cena - 65 995 dolarů, tj. cca 1,6 milionu korun před dotacemi pro koncové zákazníky na pořízení eko-auta.

Další hybridní modely Cadillacu se budou držet konzervativnějšího přístupu - budou to hybridizované standardní modely automobilky. Jako první má přijít model CT6, a to rovnou jako plug-in hybrid. Ten se má ukázat už během příštího roku a později se má stejné pohonné ústrojí dostat i do dalších aut i SUV značky.

Zdroj: Automobile

Marek Bednář