Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Jste-li fanoušky Top Gearu a BMW M3, může být tenhle stroj něco pro vás. Jezdil s ním Hamster.

Auta, která účinkují v britském Top Gearu, většinou nejsou později k mání na prodej. Často jsou zničena, přestavěna v něco praštěného nebo si je někdo nechá. To nicméně není případ tohoto zeleného stroje, vcelku vzácného čtyřdveřového BMW M3 E36, se kterým jezdil Richard Hammond po Německu v rámci výzvy s levnými sportovními sedany.

Součástí byl například test jízdy po dálnici bez omezení rychlosti a Hammondova M3 se bez větších problémů dostala na 245 km/h, takže výkon pod kapotou v té době stále byl. Není to tak dávno, konkrétně ve 2. dílu 15. série. Pak ale měřicí vůz německého autoklubu ADAC kontroloval všechna tři auta po mechanické stránce a M3 dostala šest bodů. To je hodně málo, zejména dostalo-li by nové auto skóre okolo 150 bodů.

Nevíme nicméně, nakolik to byla pravda. Podle popisu aukce tento vůz posledních 10 let vlastní jeden člověk a vůz má částečně zdokumentovanou historii. Druhý díl patnácté série se vysílal v červenci roku 2010, tedy před necelými pěti lety. Je tedy možné, že si tuto M3 Top Gear jen zapůjčil a oněch 5 000 liber (tehdy 153 tisíc korun), do kterých se měla cena auta vejít, byl odhad prodejní ceny v té době.

Účinkování v tomto delším pořadu Top Gearu tedy nejspíš cenu dost zvedlo, protože odhad vítězné nabídky v aukci tohoto vozu nyní směřuje mezi 7 500 a 10 500 liber, tedy mezi 280 a 392 tisíc korun. A dost pravděpodobně také auto dostalo po červenci 2010 pořádný servis, což by v oné dokumentaci mělo být vidět.

Pokud se o vůz poperou fanoušci Top Gearu, cena by se mohla vyšplhat ještě o něco výše. A pokud nikoliv, pořád je to jeden z asi pěti stovek vyrobených sedanů M3 E36 s volantem vpravo v dobrém stavu. Je tu nicméně ještě jedna nesrovnalost, a to barva čalounění interiéru. V epizodě Top Gearu měl tento stroj sedadla v barvě karamelu a černé, zde jsou jednobarevná, krémová. Třebaže registrační značka souhlasí, existují důvody pro opatrnost...

Zdroj: Car and Classic

Marek Bednář