Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Plán aliance dodávat sedan střední velikosti americkým dealerům stojí. Pravé důvody jsou nejasné, pro Mitsubishi to ale znamená o jeden nový model méně.

Když se zadíváme na stávající nabídku automobilky Mitsubishi, pak v ní mnoho modelů nenajdeme. Víceméně tu totiž máme jen Lancer, jemuž po boku stojí několik off-roadů a SUV, a to se v podstatě týká i zaoceánského zastoupení. Vynecháme-li malý hatchback Mirage či elektromobil i-MiEV, jsme už s výběrem u konce. Avšak s očekáváním pozitivnější budoucnosti jsme nedávno hovořili na téma dvou nových sedanů, které by měly vzejít ze spolupráce Mitsubishi s aliancí Renault-Nissan.

Vezměme to ale od začátku. Tato forma spolupráce Mitsubishi s francouzsko-japonskou aliancí se začala utvářet již na konci předloňského roku a podle informací se z ní měl vyklubat jednak kompaktní model určený celému světu a jednak zástupce střední třídy pro severoamerické publikum, který by zřejmě stanul na základech modelu Latitude. Hovořilo se přitom o dvou až tříletém horizontu, v němž měl být uveden na trh. Jenomže teď se zdá, že k ničemu podobnému nedojde, že se tak budou muset dealeři v USA spokojit jen s tím co mají.

Projekt sedanu střední velikosti, jakéhosi duchovního nástupce Galantu, se totiž dostal podle výkonného viceprezidenta Mitsubishi pro severní Ameriku „do slepé uličky“. Další komentáře si ale nechal pouze pro sebe, a tak nelze usuzovat, zda je to zádrhel dočasný nebo fatální.

Podle jeho pozdějšího vyjádření je stále možné všechno. Dá se však předpokládat, že nový vůz segmentu D je ve vážném ohrožení a spolupráce zmíněných subjektů taktéž. Začíná se nám zdát, že Mitsubishi ani nejeví žádný vážný zájem na svém neoslnivém portfoliu cokoliv měnit a to přesto, že letos á přijít i s vlastními novinkami.

Jejich uvádění na trh by přitom mělo odstartovat v červenci novým Outlanderem a na konci roku pokračovat modelem Outlander Sport a novým Lancerem. V následujícím roce bychom se pak měli zabývat především jarním sedanem Mirage a nakonec i plug-in hybridním Outlanderem v druhém kvartálu. Velkým otazníkem zůstává také malé SUV ve stylu Nissanu Juke.

Závěrem můžeme pro doplnění rychle uvést výsledky amerického zastoupení za uplynulý rok, které meziročně ukazují na přesně čvrtinový nárůst prodaných vozů s celkovým výsledkem 77 643 aut. To nezní špatně, otázkou ale je, zda je podobný trend bez novinek v konvenčních třídách udržitelný...

Zdroj: Auto News

Adam Šrámek