Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Po nebi létá spousta „letadel duchů“ bez jediného cestujícího, aerolinky nemají na výběr
10.3.2020 | Mirek Mazal
Zkostnatělá pravidla upravující letový provoz v EU se postarala o to, že kvůli epidemii nového koronaviru lidé sice přestali létat, letadla ale nikoli.
Evropský letový provoz se řídí docela absurdními pravidly. Ta aerolinky nutí prokazovat, že obsluhují jednotlivá letiště, aby pro příště dostaly privilegium létat do stejných destinací. Jinými slovy - podle evidovaného provozu v minulém období jsou jim následně přidělovány volné časy odletů či příletů v období budoucím, a tak aerolinky vypravují letadla i tehdy, kdy nejsou příliš obsazena. Za normálních okolností to není velký problém, v současné situaci to ale má tragikomické následky.
Kvůli zachování prestiže a získání nejlepších letových časů pro příští roky aktuálně nebe křižuje spousta letadel s posádkou, ale bez jediného cestujícího. Omezení zavedené kvůli zamezení šíření koronaviru zasáhlo v prvé řadě cestování letadly, firmy si ale nemohou dovolit ztratit čárky v pro ně klíčových tabulkách obsloužených tras. A tak nad našimi hlavami protínají mraky „letadla duchů“.
Zdrojem nesmyslného stavu je desítky let stará regulace „k zajištění toho, aby letecké podniky měly přístup k nejrušnějším letištím Evropské unie na základě zásad neutrality, transparentnosti a nediskriminace“. Jestliže firma v EU nevyužije 80 % přidělených letových časů na konkrétním letišti, riskuje ztrátu přednosti a otevírá prostor konkurenci. Aerolinky musí v zásadě prokazovat nárok na službu lidem, což zní v době bující epidemie zákeřného viru naprosto absurdně - o takovou službu mnohdy nikdo nestojí.
EU ale pravidla nemění, a tak princip platí i teď, během epidemie koronaviru, která postihla nejméně 113 tisíc lidí po celém světě. Počet obětí překročil čtyři tisíce, zatímco Česká republika zaznamenává čtyři desítky případů COVID-19. Evropsky nejpostiženější Itálie zavádí karanténu pro celou zemi, přesto do nebezpečné zóny létají letadla. „Na základě cestovních restrikcí ze strany české vlády, které nepovolují některé lety z Itálie do Prahy v období od pátého do osmnáctého března, byly lety z Milána Melpansy a Benátek zrušeny. V opačném směru ale lety budou nadále fungovat," uvedla mluvčí easyJet Anita Carstensenová. Z jihu nesmí nikdo, proto jsou sedadla všech tříd prázdná.
Britský ministr dopravy Grant Shapps předal regulačním orgánům EU žádost o moratorium na zastaralá pravidla o vzdušném prostoru. Přebytečné přelety bez ekonomického uplatnění zanechávají zbytečnou ekologickou stopu, proto Shapps navrhl odklad platnosti předpisů s ohledem na environmentální a ekonomické dopady. Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu odhaduje ztráty za létání s prázdnými letadly na 113 miliard USD (2,5 biliónu Kč) a budou jen větší, pokud EU neustoupí. Je smutné vidět, že třeba v případě aut tak horečnatě bojuje proti každému gramu CO2, nesmyslné přelety prázdných jim ale nevadí.



Na jednosměrný let z Litvy do Itálie loni v dubnu nastoupil jen jeden pasažér, nikdo jiný nabídku jednosměrné letenky v rámci charterového let nevyužil. Tehdy to bylo ještě k pobavení, aktuálně podobný stav není už tolik zábavný
Linky bez lidí dodržují letový řad kvůli - za současné situace - absurdním pravidlům EU
Zdroj: Gizmodo
Bleskovky
- Dlouho nejlepší auto, jaké kdy řídil Jeremy Clarkson, po letech ukázalo, proč ho tak miloval
včera - Vrcholný VW Golf ukázal sílu lidového sporťáku, drahou konkurenci roznesl na kopytech
26.2.2021 - Tiger Woods těžce havaroval v korejském SUV, uvěznilo jej desítky metrů od místa nárazu
24.2.2021 - Šéf vývoje ostrých Porsche ukázal své auto na denní ježdění, je to bijec v barvě konkurenční značky
23.2.2021 - Souboj německých rodinných stíhaček na mokrém letišti má naprosto jasného vítěze
22.2.2021
Nejčtenější články
- Ford postavil nejsilnější auto světa s maximálkou 378 km/h, zabil ho ještě před zrodem
29.1.2021 - Ani Tesla zjevně nevěří, že by ji její absurdní nový volant někdo dovolil prodávat
30.1.2021 - Číňané začali vyrábět obří luxusní SUV s 680 koňmi, i to prodávají překvapivě levně
30.1.2021 - Škoda zakončila mizerný rok na klíčovém trhu totálním debaklem, porazila ji i levná značka VW
30.1.2021 - O prodej téměř všech kombíků v USA se v roce 2020 postaralo jedno jediné auto
30.1.2021 - 30 let stará italská legenda má mimořádně zmatečně řešený zavazadelník, radši se jím nechlubí
30.1.2021 - Nejsilnější pojízdný jeřáb světa je extrémní monstrum, 100 metrů nad zem zvedne až 1 200 tun
30.1.2021 - Majitel krátce po koupi zavřel do garáže nový Mercedes, po 34 letech je sotva jetý na prodej
30.1.2021 - Korejci ukázali, jak se do jejich luxusně pojaté novinky vejde až 11 lidí naráz
31.1.2021 - Někdo najel 342 tisíc km v superautě s motorem 5,0 V10 biturbo, teď ho levně prodává
31.1.2021
Nové na MotoForum.cz
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 11:12 - rhinos
- Koronavirus 11:07 - rhinos
- Elektromobily a vse kolem nich 11:03 - rhinos
- Rychlodotazy 11:00 - rhinos
- Za kolik jezdíte s dieselem? 08:57 - risomas
- Politický koutek 00:27 - ExFun
- 2 auta za spolu cca 35000€ 16:54 - Snowman000
- Porsche - vse o sportovnich modelech 13:55 - pavproch
- Genevo ONE - Zkušenosti 12:53 - řidičBOB
- Co čtete? (vážná literatura, ne motoristická) 27.2.2021 - jerry