Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tento mini-Veyron vznikl z malé sportovní buginy a má motor o objemu 500 ccm, křídlové dveře či výsuvný spoiler. Je za ním spousta práce a 40 tisíc Eur.

Repliky supersportů se na světě objevují docela často; někdy jsou velmi dobré, ale taky patřičně drahé, jindy se naopak moc nepovedou anebo se můžou setkat s ostrým nesouhlasem výrobců originálů. Existují také případy, kdy to jejich tvůrci neberou moc vážně, nebo kdy jejich snahy cílí na děti. To v minulosti předvedl jistý čínský farmář elektrickým Reventónem, který může i tahat přívěsy.

Podobným příběhem je toto kazachstánsko-nizozemské Bugatti Veyron. Je oproti skutečnému Veyronu o dost menší, ideálně pro děti či dospívající jedince. Tak to i vypadá na snímcích a videu - dospělý muž za volantem vypadá trochu nepatřičně, zatímco děti se do interiéru krásně vejdou. Tam najdou například čalounění skutečnou kůží.

Tento Veyron je výtvorem Andreje, Kazachstánce patrně žijícího v Nizozemsku, a stál ho 40 tisíc Eur, tedy více než 1,1 milionu korun. Všechny proporce odpovídají skutečnému Veyronu, jen je vůz v určitém poměru menší. Všechno začalo přesným 3D-modelem, který byl pak zmenšen a podle něj vznikly panely karoserie. Další informace nabídne přiložené video - pokud tedy dostatečně vládnete ruštinou.

Podle popisu u videa byla jako základ použita menší sportovní bugina, ze které pochází trubkový rám a spalovací motor o objemu půl litru. Díky němu může vůz uhánět až 90 km/h. Také vidíme LEDková zadní světla nebo výsuvný spoiler, který však nejspíš nebude fungovat jako aerodynamická brzda, jak tomu je u skutečného Veyronu.

A kromě toho, že je to kabriolet, nabídne tento mini-Veyron také křídlové dveře. Ty sice na originálu nenajdeme, i tak ale jsou pro desetiletého kluka mnohem přitažlivější než obyčejné dveře, kterými třeba denně vystupuje před školou. Ovšem, dovedli bychom si představit jinak utracený více než milion, takováto replika je podle nás ale mnohem lepší, než se snažit napodobit originál do detailu...

Zdroje: Autoblog.nl, KitCarEmpire.com

Marek Bednář