Autoforum

Co je punkového na braní dotací a lobbování za elektromobilitu, která je podle mě slepou uličkou? Navíc Musk je se svými plány na přestavbu lidí na kyborgy podobný šílenec jako Frankenstein. A pro něj a jemu podobné jsou technologie modlou a náboženstvím.

je to samozrejme zaujimava tema, na dlhsie ale: Elon Musk chape ze nepotrebujeme chranit planetu, ta tu bola a bude aj po nas.. Musime chranit seba, najst cestu ako my, paraziti, prezijeme v dalsom obdobi.. (kludne par 100 rokov dopredu). Vie ze nasa buducnost nemoze byt viazana na jednu planetu. Je nam proste uz mala. My sme tu ako 1 trieda na titaniku, vsetko vpohode nic nam nechyba, ale kotolna uz je pod vodou.. ked 1 trieda pochopi bude uz neskoro.

Co sa tyka elektromobility,p odla teba nema slepa ulicka.. no nic v zlom ale je jedno co si myslis ty, Klasicka era ropy sa blizi ku koncu, treba sa pripravit na alternativu, potom je vtom politika - treba sa vyviazat zo zavyslosti od nestabilneho, neperspektivneho arabskeho sveta. Dalej je vtom vyssi princip - technologie, Amici si dotaciami pripravuju techno naskok, akurat to nesypu do NASA ktora sa casom ukazala nepruzna, ale do mladej dravej firmy (uznavam zaujimavy precedens podpory nestatneho subjektu). Co myslis preco tie recyklovatelne stupne SpaceX neepristavaju na padakoch, ved by to bolo 1000X jednoduchsie.. Odpoved nefungovalo by to na marse. A takto si toho chystaju vyrazne viac, auta su len dielik v skladacke..

A ja som rad ze to mozem aspon za svojho zivota pozorovat, konecne sa nieco deje..

tak nečum a jdi něco dělat

zas v tom nehledej nějaké nadpozemské plány. 1.stupeň rakety Falcon 9 nepřistává na padácích proto že by to nešlo. Ne, nebylo by to 1000x jednodušší. Ta věc měří 40 metrů a váží kolem 20 tun. Podívej se jak velké padáky má návratová kabina Sojuzu, kabinka pro tři lidi a to vlastně není přistání ale tak trošku řízený dopad. Pár metrů nad zemí se to raketama přibrzdí natolik že to lidi přežijou potlučení jen trošku. Jak velký by musel být padák pro dvacetitunovou raketu? Jak by byl těžký a kam by se uložil? Plus celá řada dalších problémů které tady nebudu vypisovat. Ale jinak samozřejmě Musk na ten Mars kosmidlo pošle a bude to brzy. Je to šílenec.

1-Ta raketa má Mnohem víc jak 20tun !

2-S padákem nelze přistát na předem určeném místě na moři .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://www.youtube.com/watch?v=YCv31VFk1Lg

https://www.you tube.com/watch?v=_-iDZA2vdzc&t=805s

1-Ta, 2-S

WTF?

Co to je za silene zkratky?

Uz to Muskovi nehulte, dava vam do toho hrozne svinstvo. ;-)

Už nepijte tu vodu s řeky Bíliny.

http://litvinov.sator.eu/kategorie/krusnohori/v-pri rode/bilina-reka-mucednice

1. myslím že první prázdný stupeň Falconu má opravdu okolo dvaceti tun ty "raketo"

2. na řiditelných padákových křídlech mám dojem spacex zkoušela přistání odhozeného aerodynamického krytu

UTFG

Opravdu Ne !

Stačí jen porovnat .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://cs.wiki pedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

Když to na oběžnou dráhu vynese až 20tun nálkadu tak to samo musí vážit mnohem vice než 20tun.

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

Ano měl by si zajet do České repobliky Tady by jsme mu ukázali jak se nakládá s dotacemi Např. lavička do Parku za 90 000 kč

hybrid.cz/do-tesly-dorazily-prvni-roboty-pro-vyrobu-modelu -3

hybrid.cz/panasonic-investuje-stovky-milionu-do-gigatova rny-tesla

http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie /tesla-kalifornii-oficialne-zahajila-provoz-nejvetsiho-bater ioveho-uloziste/

Co je punkového na braní dotací a lobbování za elektromobilitu, která je podle mě slepou uličkou? Navíc Musk je se svými plány na přestavbu lidí na kyborgy podobný šílenec jako Frankenstein. A pro něj a jemu podobné jsou technologie modlou a náboženstvím.

Co je punkového na braní dotací a lobbování za elektromobilitu, která je podle mě slepou uličkou? Navíc Musk je se svými plány na přestavbu lidí na kyborgy podobný šílenec jako Frankenstein. A pro něj a jemu podobné jsou technologie modlou a náboženstvím.

najlepsie ako tu o EV pisu posmesne poznamky ti co o tom nemaju moc nastudovane, co si tak o tom nieco nacitat, hlavne o tej motivaci za tym vsetkym? (teda za predpokladu ze viete aspon po anglicky) http://waitbutwhy.com/2015/06/how-tesla-will-change-your-lif e.html

preco uz skoro kazda automobilka ohlasila nejake EV modely? pochybujem ze sa vsetky naraz rozhodli vojst do tejto slepej ulicky :D

Skoro vsude ve svete je tlak na snizovani emisi CO2, treba v EU bude za nedlouho platit limit 95 g/km (dle NEDC, mozna se prehodnoti v souvislosti s WLTP) a pozdeji ma byt jeste prisnejsi, to temer nelze s benzinovymi a naftovymi motory splnit i hybridy nebo treba auta na CNG se dostanou pod pozadovany limit pouze u malych a lehkych aut. Takze PHEV a BEV jsou pro automobilky v blizke budoucnosti nutnost, aby srazili prumerne emise prodanych aut. Podobne plany jsou v USA (pokud je Trump jiz nezrusil) a pravdepodobne i jinde.

Nebyt tohoto vydirani na jedne strane a dotaci a danovych ulev na strane druhe, tak po elektromobilech nestekne pes.

je to samozrejme zaujimava tema, na dlhsie ale: Elon Musk chape ze nepotrebujeme chranit planetu, ta tu bola a bude aj po nas.. Musime chranit seba, najst cestu ako my, paraziti, prezijeme v dalsom obdobi.. (kludne par 100 rokov dopredu). Vie ze nasa buducnost nemoze byt viazana na jednu planetu. Je nam proste uz mala. My sme tu ako 1 trieda na titaniku, vsetko vpohode nic nam nechyba, ale kotolna uz je pod vodou.. ked 1 trieda pochopi bude uz neskoro.

Co sa tyka elektromobility,p odla teba nema slepa ulicka.. no nic v zlom ale je jedno co si myslis ty, Klasicka era ropy sa blizi ku koncu, treba sa pripravit na alternativu, potom je vtom politika - treba sa vyviazat zo zavyslosti od nestabilneho, neperspektivneho arabskeho sveta. Dalej je vtom vyssi princip - technologie, Amici si dotaciami pripravuju techno naskok, akurat to nesypu do NASA ktora sa casom ukazala nepruzna, ale do mladej dravej firmy (uznavam zaujimavy precedens podpory nestatneho subjektu). Co myslis preco tie recyklovatelne stupne SpaceX neepristavaju na padakoch, ved by to bolo 1000X jednoduchsie.. Odpoved nefungovalo by to na marse. A takto si toho chystaju vyrazne viac, auta su len dielik v skladacke..

A ja som rad ze to mozem aspon za svojho zivota pozorovat, konecne sa nieco deje..

tak nečum a jdi něco dělat

zas v tom nehledej nějaké nadpozemské plány. 1.stupeň rakety Falcon 9 nepřistává na padácích proto že by to nešlo. Ne, nebylo by to 1000x jednodušší. Ta věc měří 40 metrů a váží kolem 20 tun. Podívej se jak velké padáky má návratová kabina Sojuzu, kabinka pro tři lidi a to vlastně není přistání ale tak trošku řízený dopad. Pár metrů nad zemí se to raketama přibrzdí natolik že to lidi přežijou potlučení jen trošku. Jak velký by musel být padák pro dvacetitunovou raketu? Jak by byl těžký a kam by se uložil? Plus celá řada dalších problémů které tady nebudu vypisovat. Ale jinak samozřejmě Musk na ten Mars kosmidlo pošle a bude to brzy. Je to šílenec.

1-Ta raketa má Mnohem víc jak 20tun !

2-S padákem nelze přistát na předem určeném místě na moři .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://www.youtube.com/watch?v=YCv31VFk1Lg

https://www.you tube.com/watch?v=_-iDZA2vdzc&t=805s

1-Ta, 2-S

WTF?

Co to je za silene zkratky?

Uz to Muskovi nehulte, dava vam do toho hrozne svinstvo. ;-)

Už nepijte tu vodu s řeky Bíliny.

http://litvinov.sator.eu/kategorie/krusnohori/v-pri rode/bilina-reka-mucednice

1. myslím že první prázdný stupeň Falconu má opravdu okolo dvaceti tun ty "raketo"

2. na řiditelných padákových křídlech mám dojem spacex zkoušela přistání odhozeného aerodynamického krytu

UTFG

Opravdu Ne !

Stačí jen porovnat .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://cs.wiki pedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

Když to na oběžnou dráhu vynese až 20tun nálkadu tak to samo musí vážit mnohem vice než 20tun.

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

Ano měl by si zajet do České repobliky Tady by jsme mu ukázali jak se nakládá s dotacemi Např. lavička do Parku za 90 000 kč

hybrid.cz/do-tesly-dorazily-prvni-roboty-pro-vyrobu-modelu -3

hybrid.cz/panasonic-investuje-stovky-milionu-do-gigatova rny-tesla

http://oenergetice.cz/elektrina/akumulace-energie /tesla-kalifornii-oficialne-zahajila-provoz-nejvetsiho-bater ioveho-uloziste/

Vidíte, a já o tom čtu skoro každej měsíc a to tyto články vůbec cíleně nevyhledávám.

Nedávno jsem si to počítal a celou spotřebu benzínu v ČR dokáže nahradit jeden Temelínský blok.

tak nečum a jdi něco dělat

zas v tom nehledej nějaké nadpozemské plány. 1.stupeň rakety Falcon 9 nepřistává na padácích proto že by to nešlo. Ne, nebylo by to 1000x jednodušší. Ta věc měří 40 metrů a váží kolem 20 tun. Podívej se jak velké padáky má návratová kabina Sojuzu, kabinka pro tři lidi a to vlastně není přistání ale tak trošku řízený dopad. Pár metrů nad zemí se to raketama přibrzdí natolik že to lidi přežijou potlučení jen trošku. Jak velký by musel být padák pro dvacetitunovou raketu? Jak by byl těžký a kam by se uložil? Plus celá řada dalších problémů které tady nebudu vypisovat. Ale jinak samozřejmě Musk na ten Mars kosmidlo pošle a bude to brzy. Je to šílenec.

1-Ta raketa má Mnohem víc jak 20tun !

2-S padákem nelze přistát na předem určeném místě na moři .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://www.youtube.com/watch?v=YCv31VFk1Lg

https://www.you tube.com/watch?v=_-iDZA2vdzc&t=805s

1-Ta, 2-S

WTF?

Co to je za silene zkratky?

Uz to Muskovi nehulte, dava vam do toho hrozne svinstvo. ;-)

Už nepijte tu vodu s řeky Bíliny.

http://litvinov.sator.eu/kategorie/krusnohori/v-pri rode/bilina-reka-mucednice

1. myslím že první prázdný stupeň Falconu má opravdu okolo dvaceti tun ty "raketo"

2. na řiditelných padákových křídlech mám dojem spacex zkoušela přistání odhozeného aerodynamického krytu

UTFG

Opravdu Ne !

Stačí jen porovnat .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://cs.wiki pedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

Když to na oběžnou dráhu vynese až 20tun nálkadu tak to samo musí vážit mnohem vice než 20tun.

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

1-Ta raketa má Mnohem víc jak 20tun !

2-S padákem nelze přistát na předem určeném místě na moři .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://www.youtube.com/watch?v=YCv31VFk1Lg

https://www.you tube.com/watch?v=_-iDZA2vdzc&t=805s

1-Ta, 2-S

WTF?

Co to je za silene zkratky?

Uz to Muskovi nehulte, dava vam do toho hrozne svinstvo. ;-)

Už nepijte tu vodu s řeky Bíliny.

http://litvinov.sator.eu/kategorie/krusnohori/v-pri rode/bilina-reka-mucednice

1. myslím že první prázdný stupeň Falconu má opravdu okolo dvaceti tun ty "raketo"

2. na řiditelných padákových křídlech mám dojem spacex zkoušela přistání odhozeného aerodynamického krytu

UTFG

Opravdu Ne !

Stačí jen porovnat .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://cs.wiki pedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

Když to na oběžnou dráhu vynese až 20tun nálkadu tak to samo musí vážit mnohem vice než 20tun.

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

https://www.youtube.com/watch?v=YCv31VFk1Lg

https://www.you tube.com/watch?v=_-iDZA2vdzc&t=805s

1-Ta, 2-S

WTF?

Co to je za silene zkratky?

Uz to Muskovi nehulte, dava vam do toho hrozne svinstvo. ;-)

Už nepijte tu vodu s řeky Bíliny.

http://litvinov.sator.eu/kategorie/krusnohori/v-pri rode/bilina-reka-mucednice

1. myslím že první prázdný stupeň Falconu má opravdu okolo dvaceti tun ty "raketo"

2. na řiditelných padákových křídlech mám dojem spacex zkoušela přistání odhozeného aerodynamického krytu

UTFG

Opravdu Ne !

Stačí jen porovnat .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://cs.wiki pedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

Když to na oběžnou dráhu vynese až 20tun nálkadu tak to samo musí vážit mnohem vice než 20tun.

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

Už nepijte tu vodu s řeky Bíliny.

http://litvinov.sator.eu/kategorie/krusnohori/v-pri rode/bilina-reka-mucednice

Opravdu Ne !

Stačí jen porovnat .

https://cs.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

https://cs.wiki pedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

Když to na oběžnou dráhu vynese až 20tun nálkadu tak to samo musí vážit mnohem vice než 20tun.

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

celá natankovaná raketa Falcon 9 má asi 550 tun. Prázdný, vracející se první stupeň, to s čím přistávají, má přibližně 20 tun plus nějaké palivo na přistání. To je na padák strašně moc. je fakt že pomocné rakety SRB raketoplánu se vracely na padácích ale ty padaly do moře takže nemusely měkce přistávat, bylo to na tuhé palivo takže vlastně jen plechová roura ve srovnání se složitým systémem raket na kapalné palivo a taky je pravda že jejich repase na nové použití nebyla vůbec levná.

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

Pra předek V-2 Vergeltungswaffe 2, zbraň odplaty, nebo A4

https://cs.wikipedia.org/wiki/V-2

Vzletová hmotnost 12 805 kg (max.)

Kapalný kyslík 4900 kg

Palivo etanol 3800 kg

Raketový motor 980 kg.

Bojové hlavice 738 kg

Skoro vsude ve svete je tlak na snizovani emisi CO2, treba v EU bude za nedlouho platit limit 95 g/km (dle NEDC, mozna se prehodnoti v souvislosti s WLTP) a pozdeji ma byt jeste prisnejsi, to temer nelze s benzinovymi a naftovymi motory splnit i hybridy nebo treba auta na CNG se dostanou pod pozadovany limit pouze u malych a lehkych aut. Takze PHEV a BEV jsou pro automobilky v blizke budoucnosti nutnost, aby srazili prumerne emise prodanych aut. Podobne plany jsou v USA (pokud je Trump jiz nezrusil) a pravdepodobne i jinde.

Nebyt tohoto vydirani na jedne strane a dotaci a danovych ulev na strane druhe, tak po elektromobilech nestekne pes.