Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tesla meziročně i oproti prvnímu kvartálu zvýšila ztráty. Analytici ale čekali horší výsledek a nerozhodila je ani informace o úbytku rezervací M 3.

Automobilka Tesla v druhém čtvrtletí letošního roku navýšila svou ztrátu, a to jak oproti druhému čtvrtletí roku 2016, tak i oproti prvnímu kvartálu letoška. Přesto ale byly výsledky lepší, než očekávali analytici, a to nikoliv o drobné. Podobně se zvedly i tržby automobilky.

Ztráta za druhý kvartál roku 2017 činila celkem 336 milionů dolarů, tedy asi 7,43 miliardy korun. Pro srovnání, za druhý kvartál roku 2016 byla ztráta 239 milionů dolarů a za první čtvrtletí roku 2017 to bylo 330 milionů dolarů. V přepočtu na jednu akcii byla ztráta 1,33 USD, tj. 29,39 Kč. Analytici ovšem odhadovali ztrátu 1,82 USD (40,22 Kč) za jednu akcii.

Podobně také byl jejich odhad tržeb horší než skutečné výsledky. Tipovali 2,51 miliardy dolarů, tj. 55,47 miliardy korun. Tržby Tesly ale ve skutečnosti dosáhly 2,79 miliardy dolarů, tedy 61,66 miliardy korun. Za první čtvrtletí roku 2017 byly tržby 2,7 miliardy dolarů, takže i zde vidíme zlepšení.

Zajímavé novinky se týkají i největší „teslí” novinky posledních dnů, nového Model 3. Elon Musk na konto tohoto vozu nedávno řekl, že si jej rezervovalo přes 500 tisíc zájemců a nyní dodal, že i po odhalení sériové verze dostává dnes automobilka v průměru 1 800 rezervací denně. Jenže rezervace se jen nehrnou, ale i mizí. A není to po jednotkách.

Nejvyšší počet rezervovaných aut byl zatím 518 tisíc, aktuálně to je zhruba 455 tisíc. To znamená, že nejméně 63 tisíc lidí se rozhodlo svou rezervaci Modelu 3 zrušit. Co je odrazuje, jsme nedávno probírali a dá se to snadno chápat. Trochu hůře pochopitelné jsou i nyní přibývající rezervace v tak vysokém počtu. Aktuální odhad dodací doby Model 3 na webu Tesly je 12 - 18 měsíců. To znamená, že pokud si auto objednáte dnes, dostanete ho někdy mezi srpnem 2018 a únorem 2019. A to je třeba říci, že tento odhad počítá s optimistickým předpokladem, že se automobilce podaří v roce 2018 vyrobit 500 tisíc aut.

Tento odhad se navíc týká pouze USA, kam by první hotová auta zákazníkům mimo zaměstnance Tesly měla být dodávána od čtvrtého letošního čtvrtletí. Až na přelomu let 2018 a 2019 by na řadu měly přijít trhy mimo Spojené státy, a to napřed ty s pravostranným provozem a až pak ty s levostranným provozem. Poslední na řadě tedy budou místa jako Velká Británie nebo Austrálie.

Model 3 se ovšem začal vyrábět až v aktuálním, třetím čtvrtletí - na konci července. Musk tedy v dopise investorům hovoří o očekávání, že ve výsledcích za třetí kvartál bude tenhle start výroby a s ním spojené přesouvání peněz a pracovní síly vidět ve zvýšených nákladech. Přesto má být hrubý výsledek hospodaření spojený s Modelem 3 už ve třetím čtvrtletí v černých číslech.

Druhé pololetí roku 2018 má přinést výrazně větší tržby oproti prvnímu pololetí, kdy už byly oproti loňsku znatelně větší. Provozní náklady by ale měly zůstat zhruba na stejné výši. Jestli můžeme očekávat snížení ztráty či dokonce přehoupnutí do zisku, je zatím brzy odhadovat. Že toho na Modelu 3 závisí opravdu hodně, stále platí.

Mimo jiné bude na jeho základě stát i kompaktní SUV, které je prozatím nazvané Model Y. Uvažovalo se i o vlastní platformě, ale pravděpodobně ve snaze o snížení nákladů a pokud o co nejrychlejší přesun k ziskovosti bylo rozhodnuto o použití již existující architektury „trjky”. Dříve se hovořilo o startu produkce na přelomu let 2019 - 2020. Jestli se tento odhad změní, zatím není známo.

Zdroj: Tesla

Marek Bednář