Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Spory mezi médii a automobilkami nejsou neobvyklé, ale aby to obě strany dotáhly až k soudu? Tesla se právě k tomuto kroku odhodlala.

Tip: Přečtěte si také náš novější článek o dalším vývoji v této kauze.

Dalo by se říci, že Tesla „nejde pro žalobu” daleko, když se v minulosti stala účastníkem několika pikantních kauz. Tu byla žalována Magnou kvůli nehrazení svých závazků, častěji ale sama žalovala jiné, třeba finský Fisker za zneužívání vlastních patentů. Nejnověji se ale vydala na pole pro ni dosud nepoznané, když u britského soudu podala žalobu za urážku na cti a zlovolnou lež. A žalovaným se nestal nikdo jiný britská televize BBC a její pořad Top Gear.

Je to krok vskutku nevídaný. Jakkoli média zvyklá říkat něco jiného než to, co automobilky chtějí slyšet, jsou na nejrůznější spory zvyklá, soudní řešení podobné situace je něčím zcela neobvyklým. Podle Tesly ale firma již neměla jinou možnost, když se po uplynulé měsíce marně pokoušela otevřít s BBC jednání ve snaze urovnat celou záležitost smírnou cestou.

Důvodem žaloby je díl Top Gearu, který byl vysílán již před více než dvěma léty, v přesně 14. prosince 2008. Na starosti jej měl přímo Jeremy Clarkson, který si nebral servítky ve vylíčení vlastností vozu Tesla Roadster. Podle Tesly ale obsahoval „lži a desinformace o výkonu, chování a spolehlivosti Roadsteru”. V pořadu byla ukázána kritická selhání vozu během jízdy na testovací trati a poukázáno na velmi omezený dojezd na jedno nabití. Clarkson pak závěrem prohlašuje, že se nezdá, že by Roadster skutečně fungoval. Tesla ale konstatuje, že zaznamenaná selhání vozu byla předstíraná a závěry pořadu nepravdivé.

Konkrétně Tesla v žalobě prohlašuje za nepravdivé, že:

1) Roadsteru „došly baterky” a musel být dotlačen zpět do hangáru čtyřmi muži,
2) dojezd vozu je jen 55 mil na nabití a ne 211 (89 oproti 340 km),
3) motor jednoho z Roadsterů se přehřál a byl zcela neschopný dalšího fungování,
4) brzdy druhého Roadsteru byly poškozené a vůz tak byl prakticky neřiditelný,
5) žádný z Roadsterů zapůjčených Teslou Top Gearu byl z výše uvedených důvodů neschopen podstoupit skutečný test.

Tesla dále dodává, že může na základě dat získaných ze zapůjčených aut dokázat, že Top Gear výsledky testu zfalšoval a prezentované situace ve skutečnosti nenastaly. Dokonce prý žádnému Roadsteru během testu nedošla energie, dokonce se prý takovému stavu ani nepřiblížil.

Americký výrobce proto požaduje, aby BBC přestalo dále vysílat tuto epizodu Top Gearu, opravilo závěry pořadu a zaplatilo odškodné ne vyšší než 100 tisíc liber za poškození dobrého jména společnosti.

Mluvčí BBC v reakci na vzniklou situaci prohlásila, že televize za svým pořadem stojí a bude důrazně bránit jeho závěry.

Náš komentář? Pokud je snaha Tesly míněna vážně, pak jde o dosti nešťastnou cestu, neboť povede především ke zviditelnění samotné recenze Top Gearu, o které řada potenciálních zákazníků jistě neměla ani potuchy. Spíše si ale myslíme, že se tak Tesla snaží zviditelnit a dát najevo jí proklamované přednosti vozu. Důležitým faktorem také je, že Roadster může dnes fungovat mnohem lépe než před dvěma léty a kdyby firma dostala prostor to ukázat, jistě by to image vozu prospělo.

Faktem rozhodně je, že dojezd vozu na jedno nabití při opravdu vysokém zatížení se poybuje pouze v řádu desítek kilometrů, což jsme si kdysi ověřili i v našem testu Roadsteru. Představa Tesly o dojezdu 340 kilometrů bez ohledu na způsob využití je naprosto lichá.

Na druhou stranu jsme si velmi dobře vědomi toho, že Top Gear je především show a v mnoha jeho recenzích byly testované vozy vylíčeny primárně tak, jak autor chtěl. Vůbec bychom se tedy nedivili, kdyby některá selhání vozu byla skutečně jen předstíraná (i když k nim třeba za jiných situací dojít mohlo či může). Ostatně, i konvenčnímu vozu může dojít palivo a poté bude nutné jej odtlačit ze silnice...

Jsme každopádně zvědavi, jak se tato kauza bude dále vyvíjet. Zda se stane pouze „marketingovou fraškou” Tesly, nebo má v rukou skutečně pádné důkazy, které by tvrzení Top Gearu dokázaly znevěrohodnit. Do té doby si můžete číst nejen již zmiňovaný krátký test z naší dílny, ale prohlédnout si i původní recenzi Top Gearu, kterou přikládáme.

Petr Miler