Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pohled na spolehlivost modelů i značek aut dle dat britské Warrant Direct skýtá pár překvapení. Vítězí Japonci, i nejhorší model má ale stejný původ.

Statistiky spolehlivosti jsou na našem webu častým hostem, je to důležité téma pro kupce nových i ojetých vozů. A i když si nic koupit nechcete, mohou být hodnotné jen tak, ze zvědavosti. Každoroční stálicí je TÜV Report, který sbírá data z německých STK a statistiky Consumer Reports či dalších podobných institucí, které sbírají informace od koncových zákazníků. A také data britské pojišťovny Warranty Direct, která motoristům nabízí možnost pojistit si zárukou výrobce už nekryté vozy proti neočekávaným selháním techniky.

Ta máme před sebou i nyní a jsou zajímavá zejména proto, že jsou oproštěná od všemožných subjektivních faktorů zákaznických statistik i nedokonalostí TÜV Reportu a jemu podobných výstupů. Pojišťovna nemá nemá důvod dělat cokoli jiného než „chladně” informovat o tom, jak si vedou u ní pojištěné automobily srovnatelného stáří a nájezdu (pojistí jen auto s nájezdem do 160 tisíc km a pojištění trvá, dokud nenajedete 209 tisíc km, průměrný věk pojištěných aut je 5 let). Díváme se tedy na data relativně mladých aut, jak se ukáže i z průměrného věku pojištěných vozů - hodnota vyšší než 5 let je spíše výjimka, 6 let rarita.

, které pojistila alespoň v 50 kusech.

Ačkoli máme po Halloweenu, letos vám neukážeme jedno auto hrůzy, nýbrž jako čtyři tabulky nejvíce a nejméně spolehlivých modelů a značek aut. Některé body nepřekvapí, jiné naopak ano, zejména v desítce nejhorších modelů.

Index spolehlivosti podle pojišťovny Warranty Direct, na jehož základě jsou tabulky vyhotoveny, ukazuje, jak často trápí určité auto poruchy. Průměr je okolo 100 a nižší číslo je lepší; hororová auta, která tahle pojišťovna představovala v minulých letech, mívala indexy okolo 500, což znamená, že by takové vozy byly v servise zhruba každé dva měsíce. Dost už ale obecných řečí, podívejme se na všechny čtyři desítky.

10 nejméně spolehlivých modelů aut v roce 2016

Vozy s nejhorší spolehlivostí v první tabulce na tom tedy nejsou o mnoho lépe než ona auta hrůzy, to nejhorší auto vůbec, Nissan GT-R, je na tom ještě o dost hůř. Průměrná cena opravy je také ohromující, zejména má-li člověk Nissan zafixovánu jako relativně obyčejnou značku. Jenže GT-R není obyčejné auto. Japonec je tady ale za exota, většinu tabulky okupují německá auta, a to nijak levná - vidíme velké Mercedesy, Audi i BMW. A také Škodu Superb druhé generace.

10 nejvíce spolehlivých modelů aut v roce 2016

Mezi nejlepšími modely naopak jasně převládají japonské značky. Všimněte si hybridní Hondy Insight na čtvrtém místě; vysoká spolehlivost Priusu nejspíš nebude náhodou. Ten tu ale nevidíme, i když značka Toyota nechybí. Trochu překvapením může být Mercedes CLC, Chevrolet Kalos a Ford Ka mezi nejspolehlivějšími - v posledních dvou případech zjevně platí, že jednoduchost má své kouzlo.

10 nejméně spolehlivých značek aut v roce 2016

Mezi nejhoršími značkami už nevidíme ani Nissan, ani Škodu, na to zjevně dva problematické modely nestačily. Jinak je skladba poměrně očekávatelná, Bentley na posledním místě se slušným náskokem, Alfa Romeo, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar apod. Trochu diskutabilní může být italská vlajka u Chrysleru, snad to není jen provokace...

10 nejvíce spolehlivých značek aut v roce 2016

Tabulku nejspolehlivějších značek opět opanovali Japonci, na špici vidíme Daihatsu, jehož modely ovšem v desítce nejlepších nevidíme. Jsou možná konzistentně dobré, ale ne dost na to, aby se dostaly do top 10, naopak ostatní značky můžou být stahovány některými nepovedenými modely.

Všimněte si, že jsou-li mezi modely auta extrémně špatná na jedné straně a extrémně dobrá na straně druhé, u značek to tak moc neplatí. Na konci tabulky s desítkou nejlepších vidíme index 90, které je už blízko průměrné stovce. A na konci tabulky s desítkou nejhorších je značka BMW, jejíž index 170 je stále ještě dost nízko, ale ne dost na to, aby byl indikátor na barevné stupnici v levé, horší půlce.

A konečně, pořád je to statistika, takže samozřejmě není vyloučeno, že máte doma neprůstřelný Chrysler, Mercedes GL nebo Nissan GT-R. Pokud to tak je, doporučujeme nezanedbávat údržbu, aby neprůstřelným zůstal. A pokud váš Superb stojí v servisu každého čtvrt roku, jistě to také nemusí být pravidlem...

Nissan GT-R je s náskokem nejhorší auto ve spolehlivosti

Překvapivě bídně dopadla i Škoda Superb

Mitsubishi Lancer je naopak nejlepší, i opravy jsou levné

Zdroj: Warranty Direct

Marek Bednář