Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Málokdo pochyboval o tom, že BMW 1 M Coupe bude rychlým autem. Ale že by mohlo být rychlejší než M3? Alespoň na Hockenheimu to tak je.

Všichni, které nadchlo nové BMW 1 M Coupe, čekají na to, jak si tento vůz povede na slavné Severní smyčce Nürburgringu. Čas z tohoto okruhu napoví nejvíce o jeho skutečných schopnostech a poskytne nejkomplexnější srovnání s veškerou myslitelnou konkurencí. Čas z Nordschleife pro vás bohužel zatím nemáme, zápis z jiného frekventovaného okruhu v Hockenheimu ale ano.

Nejostřejší jedničku na něj vytáhl německý magazín Sport Auto a výsledek je poměrně překvapivý. 1 M Coupe zvládla letmé kolo za 1 minutu a 14,1 sekundy, což je čas velmi dobrý a především - je lepší než u výrazně silnějšího BMW M3 E92 s Competition Packetem. To na tomto okruhu se stejným řidičem za volantem dosáhlo času 1:14,2. To je jen o 0,1 sekundy horší zápis, ale i úplně stejný čas by byl úspěchem „M1”.

Sport Auto chování 1 M Coupe dále komentuje jako citelně přetáčivé, což je u dnešních sportovních aut s pohonem zadních kol dosti neobvyklé a zřejmě právě to pomáhá jedničce k dosažení tak dobrého času. Hockenheim totiž obecně přeje spíše mrštným než silným autům, o čemž svědčí i přiložená tabulka nejbližších časů. Ještě rychlejší je na Hockenheimu třeba Porsche Cayman S, které má ve strovnání s M3 o více nežu 100 koní nižší výkon...

Časy srovnatelných vozů z Hockenheimringu dle magazínu Sport Auto:

Porsche Cayman R PDK - 1:12,4
BMW M3 E46 CSL - 1:13,5
Porsche Cayman S MT - 1:14,0
BMW 1 M Coupe - 1:14,1
BMW M3 E92 M-DCT CP - 1:14,2
Audi TT RS Coupe - 1:14,3
Audi RS5 Coupe - 1:15,3
BMW Z4 35iS - 1:16,1
BMW 135i Coupe - 1:17,4

Závěrem připomeňme, že BMW 1 M Coupe váží 1 570 kg a dosahuje při použití upraveného přeplňovaného třílitru N54 výkonu až 246 kW (335 koní) při 5 900 ot./min. BMW M3 E92 DCT váží o 105 kg více a s atmosféricky plněným osmiválcem o objemu 4,0 litru dosahuje nejvýše 309 kW (420 k) při 8 300 ot./min.

Zdroj: Sport Auto

Petr Miler