Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Může znít tříválec a elektromotor jako velkoobjemový osmiválec i bez zvukového generátoru? Toto video se nás snaží přesvědčit, že ano.

O prvním sportovním hybridu z Mnichova již byla napsána celá řada článků. Stejně tak se BMW i8 objevilo i na celé řadě videí, jež dokumentovaly jeho vzhled, techniku i zvuk. V případě posledně zmíněné oblasti šlo však pokaždé o decibely, jež oblažují vaše slechy zvenčí. Nově si ovšem díky kolegům z Bimmerpost můžeme vychutnat akceleraci vozu také zevnitř. Příliš se ale neradujte, začínáme čichat „cosi shnilého ve státě Německém“.

Lehkou parafrází Hamleta jsme se dostali k jádru pudla. Ačkoliv totiž s videem dorazil také komentář, že vypnutý je zvukový generátor (známý také jako Active Sound System), nejsme si o jeho pravdivosti až tak jisti. Tím samozřejmě Bimmerpost neviníme ze lží, problém bude zakopán spíše v Mnichově. Nezdá se totiž možné, aby vůz vybavený benzinovým tříválcem a elektromotory zněl uvnitř jako V8, ovšem zvenčí maximálně jako V6.

Navíc, pokud by BMW i8 takto znělo reálně, pak by obdobně muselo znít i nové tříválcové Mini. Nesmíme totiž zapomínat, že se jedná o tu samou pohonnou jednotku. V kombinaci s modrobílým logem sice nabízí vyšší výkon, základ je ale shodný. A tím pádem by přibližně stejný měl být i zvuk. Jak nám ale dokazuje přiložené video z testu Mini Coooperu, opak je pravdou.

Výsledkem by tedy mohlo být konstatování, že zvukový generátor sice vypnout lze, ale jen částečně. Při zběsilé akceleraci ovšem libozvučné tóny vyrábí dále, jinak by se řidič nedočkal tak intenzivních zážitků za volantem. A to si auto za pár milionů rozhodně nemůže dovolit.

Zdroj: Bimmerpost

Petr Prokopec