Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

První BMW M3 příští generace bude sedan, a pokud jste se obávali, že po vzoru nové M5 přesedlá výlučně na automat, vaše obavy byly liché.

BMW M5 v evropské specifikaci nedostane manuální převodovku prostě proto, aby automobilka nevytvářela poptávku, kterou nechce uspokojovat. Silnější trh ve Spojených státech si zatím ještě může dupnout, ale ani tam už tato pluralita dlouho nepotrvá a příští generace M5 bude zřejmě k mání už jen s automatem.

Tento poněkud méně šťastný způsob přemýšlení šéfa divize M GmbH dal vzniknout oprávněným obavám, jak v tomto směru dopadne připravované BMW M3 sedan s typovým označením F80. Mimochodem bude první, kupé F82 dorazí později a mluví se o označení M4.

Kolem tohoto vozu se točí spousta fám a spekulací. Třeba ta, která vedla k zamyšlení, jestli budoucí M3 dostane řadový nebo pro mnichovskou značku značně kontroverzní vidlicový šestiválec, který si BMW nechalo patentovat. Ani po zveřejnění videa s testovací mulou, kde docela dobře slyšet zvuk, není zcela zřejmé, co pracuje pod kapotou. V jednom ale už máme jasno. Kromě dvouspojkové převodovky M-DCT dostane M3 také šestistupňovou manuální převodovku.

Čtenáři holanského Autoweeku se povedlo pořídit vůbec první záběr interiéru kamuflovaného vozu, který přistihl na benzínce. Fotografie toho kvůli odleskům od okna moc neprozrazuje, ale ze středového tunelu zřetelně vystupuje hlavice řadicí páky s kovově se tvářícím povrchem a je na ní vidět klasickou H kulisu manuálu. Rozmazaný detail dokládá, že jde o šestikvalt se zpátečkou umístěnou vlevo nahoře.

Zdroj: Autoweek.nl, F30post

Miro Mihálik