Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti Royale: model 16C Galibier prý dostane královské jméno
22.6.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Zapomeňte na označení 16C Galibier, prý není dostatečně noblesní. Nový sedan značky Bugatti by tak měl oprášit někdejší označení Royale.
Tvrdí to alespoň kolegové z holandského Autoblogu, kterým se prý dostaly do rukou věrohodné informace přímo od mateřského Volkswagenu. Ten dal již letos v dubnu na vědomí, že sedan 16C Galibier hodlá pustit do výroby s tím, že na trhu by se měl objevit v roce 2013. Jestli jsou ale zvěsti z Nizozemí pravdivé, pak se svého velkého „entré” dočká pod jménem Royale.
Toto označení již má své pevné místo v historii automobilky, zrovna zlatým písmem se do ní ale nezapsalo. Model Royale, jinak také Typ 41, se vyráběl na přelomu konce dvacátých a začátku třicátých let minulého století a byl svým pojetím přímo určen pro využití ze strany vládnoucích šlechtických rodů. Těm ale v tu dobu v Evropě již pšenka příliš nekvetla a možná i proto byla dlouhá, téměř sedmimetrová limuzína s řadovým osmiválcem o objemu 12,7 litru vyrobena pouze v šesti exemplářích, z nichž navíc jen tři byly skutečně prodány zákazníkům.
Snad Bugatti nechce navázat právě na tato čísla, v ostatních ohledech by ale byl nový Royale svému předobrazu podobný. S technikou proslulého Veyronu, tedy především motorem 8,0 W16 s čtveřicí turbodmychadel, automatickou dvouspojkovou převodovkou a pohonem všech kol, neskromnými rozměry a opulentním zpracováním by se stal vůbec nejvýkonnějším luxusním sedanem historie, i když má být jeho motor naladěn oproti Veyronu „pouze” na 800 koní. Co do prodejů by Bugatti chtělo i přes cenu okolo 1 milionu Eur za kus prodat na 3 000 modelů Royale/Galibier během šesti let výroby. Tomu se říká ambiciózní číslo, když firma dosud horko těžko prodala 300 Veyronů s podobnou cenovkou. Ale jak tento záměr dopadne teprve uvidíme.












































Bugatti 16C Galibier, dnes již možná Royale jakožto studie na posledních loňských snímcích
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
dnes
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
včera
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
29.4.2026
Nejnovější články
Podvodníci s pomocí AI vytváří téměř dokonalé iluze dealerství aut. Jeden muž jim za vůz poslal 1,6 milionu, nemá nic
před 7 hodinami
Italské „Ferrari pro chudé” se dá koupit jako dodnes nové auto v ne až tak „Ferrari provedení”, je to hotový poklad
před 8 hodinami
Šéf automobilky, která loni prodělala 75 miliard na hrstce prodaných aut, si vyplatil víc než 8miliardovou odměnu
před 10 hodinami
Hyundai se blíží vrcholu absurdity, všechny jeho elektromobily budou jen špatnou emulací spalovacích aut
před 11 hodinami
Číňané chtějí dát Evropanům ránu z milosti. Začínají nabízet stále víc vlastních dieselů, hovoří o nich s úctou
dnes
Živá témata na fóru
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.02. 16:20 - pavproch
- Onboard videa 05.02. 15:31 - řidičBOB
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 05.02. 14:28 - pavproch
- 255/30R19 UHP-UUHP-semi - které? 05.02. 13:57 - pavproch
- VZKAZY 05.02. 07:29 - pavproch
- Rychlodotazy 05.01. 22:52 - Lachende Bestien
- S větrem ve vlasech.... 04.30. 19:12 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 04.30. 15:12 - pavproch
