Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bugatti Chiron je dávno v prodeji a testy na nejnáročnějším okruhu světa dávají v podstatě jen dvě možnosti: touhu po rekordu či ostřejší verzi.

Chiron je ohromující auto v podstatě vším, čím je. Je nejen nejvýkonnější, nejrychlejší či nejdražší, ale také nejžíznivější, nejnáročněji chlazené nebo vybavené nejlepšími pneumatikami. Jistě, konkurenti se budou hlásit se snahou pokořit jej v tom či onom ohledu a možná i pojedou tolik, co Chiron nemůže, jenže kouzlo Bugatti je právě v komplexnosti, o které si konkurenti mohou nechat jen zdát. Podle recenzí je to v podstatě VW Golf, „akorát” ten nejrychlejší a nejluxusnější na světě, jinak svým charakterem neklade meze každodenní použitelnosti

Ani za těchto okolností ale nesmíme zapomínat, že to je s 1 500 koňmi extrémně rychlé auto. A i když koncipováno bylo spíše jako superrychlý grand tourer, šéf automobilky už dříve zmínil, že lépe než Veyron má fungovat také na okruhu. Žádný konkrétní čas tohoto vozu z okruhu neznáme, aktuálně ale byl natočen, jak brousí hned ten nejnáročnější z nich - Severní smyčku Nürburgringu.

Je to zjevně jeden z továrních prototypů a co tu dělá, netušíme. Fascinující pohled na něj je ale každopádně. Chiron nezapůsobí tím, jak na Ringu v zatáčkách úpí ve snaze něco dokázat, ale s jakou chladností vyvíjí extrémní dynamiku. Testuje tu Bugatti na rekord? Vyvíjí výkonnější verzi? To opravdu nevíme, ale máme pro vás pohled na vůz nejen z akce na trati, ale i z tankování paliva u přilehlé benzinky. Vidíte ty mouchy na přídi? Budou jich snad tisíce...

Hmyz na návštěvu tohoto francouzsko-německého monstra na Nordschleife rád vzpomínat určitě nebude a pohled na takto zašpiněný Chiron je zajímavý i sám o sobě. Kolikrát jste auto této úrovně viděli jinak než dokonale naleštěné.

...hmyz poletující kolem trati ne až tak

Petr Miler