Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Prémiová odnož General Motors sice roste, u čtyř kruhů jsou ale úspěšnější. Tuto situaci by Johan de Nysschen měl zvrátit, a to dlouhodobě.

V minulém týdnu jsme poněkud překvapivě informovali o rezignaci Johana de Nysschena, toho času šéfa japonského Infiniti. Čtyřiapadesátiletý Jihoafričan totiž ve vedení společnosti pobyl jen pouhé dva roky. Za tu dobu přitom zavedl novou nomenklaturu a značce vybojoval mnohem větší samostatnost. Se životem v Hongkongu se ale zjevně nespokojil, pročež nově míří zpět do Spojených států.

Za oceánem de Nysschen před svým nástupem k Infiniti vedl americkou divizi Audi. Nyní ovšem svému chlebodárci půjde po krku, neboť byl skutečně potvrzen jako nový šéf Cadillacu. Tedy značky, která ještě před deseti lety prodávala třikrát více aut než čtyři kruhy. Jelikož pro letošek se ale očekává, že Audi americkou automobilku zcela převálcuje, nemůže být de Nysschenův příchod vhodnější.

U Cadillacu přitom nový šéf nebude mluvit pouze do strategií či produktové skladby, ale může ovlivnit i samotný vývoj. Je tak dost možné, že se do budoucna dočkáme i zajímavých nových modelů. Pro začátek ale bude de Nysschen dozajista pokračovat ve vyšlapané cestičce, která Cadillacu přinesla titul „nejrychleji rostoucí prémiové značky na světě“. Loni se totiž prodalo o 30 % více aut než předloni, přesto stav v absolutních měřítkách není uspokojivý.

Nic jiného než růst tak prezident koncernu GM Dan Ammann od nové posily neočekává. Ammann doufá, že de Nysschen s nimi vydrží dlouhou dobu, my jsme přitom zvědavi, zda to bude více let než u Infiniti. Je totiž zřejmé, že Cadillac není zrovna Jihoafričanovou srdcovou značkou - firma jej totiž vábila již v roce 2012, tehdy ale de Nysschen odmítl a dal raději přednost Infiniti.

Zdroje: Cadillac, Motoring

Petr Prokopec