Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový Volt bude umět nabít baterie k určité hodině či nabíjet jen na noční proud. Elektřina očividně hraje prim, ale stále to je plug-in hybrid.

Automobilka Chevrolet dále poodhalila nový plug-in hybrid Volt. Před pár měsíci jsme tu měli pár informací zveřejněných k odhalení malého kousku designu zádě, později se v souvislosti s tímto strojem hovořilo o maskování a před necelým měsícem se ukázala technika, kde má novinka oproti současné generaci být o poznání lepší. Tentokrát vidíme levý přední roh auta, který ukazuje evoluční, ale uhlazenější a konvenčnější design ve srovnání s předchůdcem. Kompletní odhalení na lednovém autosalonu NAIAS v Detroitu je už jisté.

Automobilka nyní také do světa pustila několik detailů k nabíjení nového Voltu, například to, že automobil pozná, když ho zaparkujete doma a připojíte k nabíječce, a podle toho upraví schéma nabíjení, třeba tak, abyste ušetřili další peníze nabíjením přes noc, kdy je elektřina levnější. „Domov” bude možno v nastavení měnit; vůz se bude orientovat pomocí GPS. Je také možné nastavit, kdy budete odjíždět, a vůz zvolí takovou rychlost nabíjení, aby byl připraven. V nabídce bude také 7,6 metru dlouhý napájecí kabel, který bude možno vozit s sebou ve speciálním prostoru v zavazadelníku.

Co nám tyto informace říkají, je, že nový Volt bude na elektřinu spoléhat dost výrazně, či dokonce že to bude jeho primární zdroj pohonu. Označení EREV, tedy Extended Range Electric Vehicle, tomu také napovídá, stále to ale bude plug-in hybrid, takže když zásuvka nebude k dispozici, bude možno natankovat normální benzín do normální nádrže. A spalovací motor bude moci i přímo pohánět kola.

Víko zavazadelníku známe již déle

Pohonné ústrojí se představilo před necelým měsícem i s videem

Marek Bednář