Autoforum

/

Foto: Bring A Trailer, tiskové materiály

A jeho řízení mu mohlo dělat potíže už pro to, co vidíte. Nemyslíme si, že by takové auto nedokázal ovládat, popř. jej jeho milá rozrušovala natolik, že by to nezvládl. To jen jedno krkolomné sedadlo vpředu dělá používání tohoto auta jeden velký tvrdý oříšek k rozlousknutí.

Celebritám lze závidět mnohé, ať už jde o slávu, peníze a za ně kupované ohromné domy či exkluzivní automobily. S tím prvním vám nepomůžeme, s tím druhým též ne a v případě domů také nejsme úplně... doma. Pokud byste ovšem chtěli výjimečný vůz, který skutečně používali Daniel Craig a Rachel Weisz, což britský pár stvrzuje vlastnoručně sepsaným vzkazem, pak tu jeden tip máme. Nebudete na něj potřebovat miliony korun, připravte se ale na to, že nejde o nějaké Ferrari či Lamborghini. Vedle toho musíte být rychlí, neboť online aukce končí ještě dnes.

Abychom vás zbytečně nenapínali, pořídit si můžete Land Rover 109 Series II ve verzi pick-up z roku 1959. Kdy přesně se stal součástí majetku britského páru, není známo, ale to je nakonec jedno. Na onom vzkazu je uvedeno pouze tolik: „Tento nádherný Land Rover Defender patřil nám. Prodáváme ho s velkou lítostí. Prosím, starejte se o něj dobře, Daniel a Rachel Craig.“ Neznámý je pak i skutečný nájezd, podle nabízejícího dealera je oněch 3 800 mil neboli 6 100 km na tachometru značně nepřesných.

I kdyby měl ovšem vůz najeto 100 tisíc kilometrů, není to díky pečlivé údržbě, za kterou je britský pár jistě vděčný, nikterak znát. Dokonce ani pod kapotou, neboť 2,25litrový řadový čtyřválec se nedávno dočkal nového karburátoru Carter a elektronického vstřikování. Původní komponenty ale dostanete spolu s vozem, to pro případ historické věrnosti. Počítat pak lze s vyměněným těsněním i novým generátorem, pročež by se jednotka měla výkonem blížit původním 78 koním.

Karoserie se dočkala nového laku Bronze Green, zatímco zadní korbu kryje stanová nástavba Exmoor Trim. Z toho důvodu se rezervní kolo přestěhovalo na přední kapotu, po jeho stranách pak najdeme přesunutá zpětná zrcátka. Vpředu pak trůní naviják, přičemž masku ozdobila podkova. Jestli ji však namontoval James Bond za pomoci knihovnice Evelyn, spadá opět na pole spekulací. Rozhodně však jde o doplněk vhodně korespondující s cestovním charakterem Defenderu.

Ještě než zamíříme do kabiny, zastavíme se u podvozku, který profituje z repasovaných listových pružin. Kola jsou pak 16palcová ocelová třídílná, s nimiž jsou spárovány pneumatiky Cooper Discoverer STT. Výlety do náročnějšího terénu tak nebudou problémem, i proto, že vedle pohonu všech kol lze počítat také se čtyřstupňovým manuálem a redukcí. Jak je pak patrné z fotogalerie, koroze se projevuje pouze na přední části výfuku, ta zadní je rovněž novějšího data.

Uvnitř se Defender chlubí přední lavicí se třemi nezávislými sedadly, budíky Jaeger či volantem s velmi tenkým věncem a ještě tenčími rameny. Spíše než to ovšem bude náročnější ovládat převodovku a další páky hnacího ústrojí při obsazení celé řady, neboť v té chvíli vám budou hodně vadit nohy cestujícího uprostřed. Ten sice může využit korby, bočnice však nejsou osazené klasickými sedadly, nýbrž jen úložnými schránkami bez bezpečnostních pásů.

Rozhodně jde o kousek hodný úvahy, dokonce i když nejste fanoušky britského páru. Jakkoliv onen osobní vzkaz hodnotu jistě požene nahoru. Aktuálně nejvyšší příhoz činí 38 500 dolarů, což je nějakých 800 tisíc korun, to není tolik. Ta pořádná mela ale nejspíš teprve přijde.

Zdroj: Ex-Daniel Craig & Rachel Weisz 1959 Land Rover 109 Series II 4×4 Pickup@Bring A Trailer

Petr Prokopec