Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na jednom italském fóru se objevily údajné uniklé patentové ilustrace nové karosářské verze Dodge Dart. Pokud jsou pravé, pak mohou leccos znamenat i pro nás.

Pokud si říkáte něco jako: „To jsem z toho jelen,” pak vítejte v oboře. Je tu ještě jistá šance, že by to všechno byl jen šprým, ale ruku na srdce - nedokážeme si představit případnou motivaci autora přiložených malůvek, který by musel vytvořit sedm sice nepříliš složitých, ale přesto sedm ilustrací podoby Dodge Dart coby hatchbacku ze všech stran. To se opravdu nedá očekávat. A pokud nechápete náš údiv, co by vás na tom mělo zarážet?

Pomineme-li fakt, že Dodge Dart měl být americkou specialitou a podobně střižené karoserie jsou za oceánem podobně populární jako ledničky za polárním kruhem, pak jde zase hlavně o to, co mělo být a není resp. nemělo být a možná bude a o koncernová škatulata u Fiat-Chrysler vůbec. Dodge Dart byl v lednu představen coby americká evoluce místní Alfy Romeo Giulietta. To dává smysl, jenže když se později představil jako Fiat Viaggio s nejen čínskými, ale údajně i evropskými ambicemi, bylo to trochu zvláštní. Nyní se objevil Dodge Dart coby hatchback (či možná lépe notchback nebo liftback ve stylu Škody Octavia, ale to už je slovíčkaření) a mluví se o tom, co to vlastně je.

Američané se k vozu moc nehlásí, vůz s kratší, vyšší a praktičtější zádí jim příliš nevoní. Pokud si ale u Dodge jen nehráli s nápady, pak prostě takový vůz dostanou jako další karosářskou verzi. V Evropě se mezitím už začalo spekulovat, že na stejnou kartu by mohl vsadit Fiat v případě další generace Brava, která už nemá být klasickým hatchbackem. Původně se hovořilo, že se promění v SUV, ale to by se buď mohlo změnit, nebo by se ohlo jednat o novou generaci modelu Brava - úspěchy aut s koncepcí jako má Škoda Octavia mohly Fiat inspirovat, aby po vzoru škodovky také nabídl nějaké malé-velké auto.

Pokud by to tak bylo, šlo by o vskutku pohádkový příběh - Giulietta dala základ Dartu, ten se změnil v Dart hatchback a do Evropy se vrátil v přestylizované podobě jako nový Fiat Bravo či Brava pro rok 2013 nebo 2014. Může to tak být, ale nemusí, vše ukáže až čas. Zatím je zřejmé jisté jen to, že si Fiat-Chrysler nechal patentovat přiložený design...

Zdroj: Autobistrot

Petr Miler